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Mega G5 150 心血歷程 文多慎入(7/7更新)

11#
ktcc 2011-7-4 22:29 只看這個作者
所以說...賣車前是一個樣,賣出後又是一個樣;你那間車行很不乾脆.
車子狀況怎這麼多Mega G5 150 心血歷程 文多慎入(7/7更新)7122 ?
委屈你了阿....
(不過說實在...車行很會推事情..明明感覺有問題..給車行騎就老是說沒問題...買車前跟買車後的態度差很大,,,,,)
13#
ggocq 2011-7-4 22:44 只看這個作者
抓出問題適當更換好一點的零件甚至改裝品
雙載上坡時速剩40要看是怎樣的坡與載重
還有很多 包括齒比 每家設定都會有差異在
超五車上很多缺陷有可能在G5時代就有
可以多爬爬文研究研究
態度不好的店家寧可不要保固也別去了
因為問題依舊沒抓出來
而且態度不好做工的品質差異就會大
雖然態度好不等於技術好 換零件前三思
有些東西要試過才知道
所以 ...不再奢望保固 ..我也沒單指某車廠 話說我們家的車都是K牌

所以就邁向改裝之路吧068.gif
壓的再低 路線錯還是慢 !!!
時速表的問題出在電子測速器
我當初也壞了兩個,車上目前是第三個093.gif
至於你說抖動的問題,應該是離合器的問題
換改裝的會比光陽綠皮離合器好很多099.gif
至於你說的暴衝問題我也遇過(雖然不確定是不是還是離合器的問題)
問題出在噴油嘴那個地方膠帶纏太緊,導致油氣沒辦法進入
把膠帶用鬆一點就行了!
最後...

超5 150真的是一台好車也非常有力!
話說小弟曾經把改74缸的新勁戰在北宜慢慢放掉

回覆 1# z04vul3cl6 的文章

G5屬於高轉速車子..
但是原廠送來的新車配的普力珠(原廠14)比較偏向尾速唷!~~
可以換成少1~2克
至於板大所說的車子起步會爆衝.斗動....都屬於G5.超5.RC等車的通病
因為是離合器打滑....
有些車友會將離合器畫上溝槽.有的會換改裝.見仁見智..
時速表亂跳!~~G5.超5的液晶顯是時速表經過長期的"陽光曝曬"後....
儀器會損壞很快(小小已換了3個)..
有些東西是消耗品...有稍稍的注意一下會讓車況變更好...
雖然不知道板大身材如何但小小上坡路段車也才65左右...(我有100KG)
上坡車子建議回油一下再一拜馬力上面會咖好一點!~~
共勉之....加油

[ 本文章最後由 zeoror 於 2011-7-5 10:59 編輯 ]
被妳講的我有點怕了
現在里程一千五百多
Mega G5 150 心血歷程 文多慎入(7/7更新)7608
原文章由 zeoror 於 2011-7-5 10:39 發表 Mega G5 150 心血歷程 文多慎入(7/7更新)2417
G5屬於高轉速車子..
但是原廠送來的新車配的普力珠(原廠14)比較偏向尾速唷!~~
可以換成少1~2克
至於板大所說的車子起步會爆衝.斗動....都屬於G5.超5.RC等車的通病
因為是離合器打滑....
有些車友會將離合器畫上溝槽.有的會換改裝.見仁見智..
時速表亂跳!~~G5.超5的液晶顯是時速表經過長期的"陽光曝曬"後....
儀器會損壞很快(小小已換了3個)..
有些東西是消耗品...有稍稍的注意一下會讓車況變更好...
雖然不知道板大身材如何但小小上坡路段車也才65左右...(我有100KG)
上坡車子建議回油一下再一拜馬力上面會咖好一點!~~
共勉之....加油


我的問題就是 回油無力 再怎樣一敗都一樣 ...雙再大約110KG左右 不斜的坡  4X ....
壓的再低 路線錯還是慢 !!!

回覆 18# z04vul3cl6 的文章

感覺還是離合器打滑嚴重沒咬住...
清一下試試看@"@
換上原廠12克普利珠的試試看
還有平時騎乘的狀況方便告知一下嗎?
皮帶是否鬆了一"一a
順便問一下待速多少轉?

[ 本文章最後由 zeoror 於 2011-7-5 15:43 編輯 ]
原文章由 zeoror 於 2011-7-5 15:31 發表 Mega G5 150 心血歷程 文多慎入(7/7更新)6331
感覺還是離合器打滑嚴重沒咬住...
清一下試試看@"@
換上原廠12克普利珠的試試看
還有平時騎乘的狀況方便告知一下嗎?
皮帶是否鬆了一"一a


就是因為各家車行都不願意幫我檢查傳動 就算我要出工資 ...所以我才想說要去改裝店檢查 ...但是先跑了台北服務站 所以等車回來 沒改善再去給他拆 ... 平常騎乘 都順順拉油門 偉速也不太常拉 大概都在60~80左右

意外看到 我汽缸頭溫度 117 ...有這麼燙嗎Mega G5 150 心血歷程 文多慎入(7/7更新)2256

[ 本文章最後由 z04vul3cl6 於 2011-7-5 15:41 編輯 ]
壓的再低 路線錯還是慢 !!!