[分享]我加中油的滑油，很奇怪嗎？

我家的汽車也好機車也罷，抱歉！我都是加中油的，每次去保養廠或機車行維修檢查，講到我加中油的油品，通常招來的是一陣白眼，然後就有熱心師傅來跟你講中油多爛多差，多半立刻手邊出現一罐＂神油＂．

當然＂神油＂一定很強拉，什麼運轉順暢阿，降低油耗啦，馬力超強等等云云，沒事強身健體，有事耐超耐磨，十全大補都沒他強，接下來一定也出現＂神油精＂，馬力一拜啦，降低損耗拉，簡直是引擎的威而鋼，讓您日日夜夜惡超，一樣堅挺不到，然後漏出來的滑油還清清亮亮勒．

我不是機械本科或化工本科，當然這些神奇的效能無從評論（好似健康食品一樣，有人吃完要有多神就有多神，有人吃完一命嗚呼），這年頭沒知識可以看電視，沒電視可以上谷歌(google)，引擎滑油不就是＂潤滑＂＂散熱＂＂清潔＂三大功能，漏出來滑油清清亮亮？引擎內積存的髒污去哪了？動則幾千轉（機車還上萬）活塞運動，高溫的工作環境，一點髒污都沒有？這真是改寫石化業的發展啦，看來保用萬年惹．

台灣化工人才真是世界奇蹟啦，君不見一滴草莓渣都沒有的草莓醬，硬是用化學藥劑調得出來，還保證吃不出破綻，看來要讓引擎油清清亮亮的好像也不是什麼難事吧，至於有沒啥後遺症，人吃的都不會馬上掛，何況引擎吃的，既使掛了，怎麼證明跟他有關？就算拜請＂狄仁傑＂來查，邀請＂包青天＂轉世，恐怕這樁冤案千古難解．

外國月亮比較圓，反正掛上進口身價百倍，鍍金又鍍銀啦，至於是在哪製造不是那麼重要啦，君不知＂台灣月亮比較亮＂嘛？縱使進口吧，怎近來的？桶裝？瓶裝？不信去問問貿易商，看看哪個貴，大多是進口來在台灣分裝，一路坐船來的，接下來，一桶桶鐵桶，放在港灣風吹雨打，然後上船你猜會放在船倉內還是甲板上？一路繞過半個地球，沒半年也有一季吧，君覺得那個桶子經過了漫漫長路，冷熱交替，風吹海水淋的，但願桶子是堅固又耐侵蝕阿．

然後近關領貨送驗文件，接下來請問這些廠商是進口商還是代理商？自己有工廠分裝？還是下游代工廠分裝？代工廠分裝有沒分類？不會是剛分裝完煞車油就開始裝引擎滑油吧？機台輸送管路清洗過沒？濾芯更換過沒？發現異物有處理嗎？分裝瓶有清潔嗎？標籤一貼，箱子一裝，得～～這就上市啦，以上問題都叫良心吧！！

中油有沒上述疑問，我也不知道，但是最起碼的我要找他還真不難，台灣有超發達媒體，優秀公職民意代表，這麼大的公司我還真不怕他跑哩，至於進口商，就算官司打贏，關門大吉，我去哪找人？過幾天又開一家繼續賣，君不見黑心電視商？官司纏身，還一家開過一家，越搞規模還越大．

羊群逐水草，商人趨利益，車行台灣數十年，還真沒有一個修車廠叫我加中油的．

ＰＳ：要炮～～來吧！！

[ 本文章最後由 rexma 於 2011-7-30 15:54 編輯 ]

至少，中油是在地本土的。

有點像大同電鍋一樣的感覺。

用個形容詞說的話，就是「實在」。

我也是加中油的只不過我都沒有這些問題!

就算拜請＂狄仁傑＂來查，邀請＂包青天＂轉世，恐怕這樁冤案千古難解．
這句話讓我笑了許久
最近也才剛看完狄仁傑

用中油的潤滑油一點都不奇怪!蠻實在的呀

每個人都有每個人的看法
喜歡加國外機油的 還是會買 喜歡台灣製的 還是會買
就看你覺得用在哪 購買是否方便
看看婆婆媽媽們 它們會去管機油好或不好嗎 不會
它們只管便不便宜
好比我妹的機車 它機油只+600而已 你知道去車行換一次多少錢嗎
只要花你台幣 60元 三陽原廠機油 幫你換油 連工帶料 60元
這麼有CP值的油 它也是換得很開心 因為才60元啊 一個便當撐好幾個月
多麼有價值啊

看你這麼發文也是有道理
不過你對倉儲知識就沒這麼強
1.報關進口的貨物 散裝貨物為CFS 一般都是進儲倉庫或保稅倉庫(要有相當價值，或者是高稅率貨物才會放置保稅倉庫)。
2.報關進口的貨物 櫃裝貨物為CY   一般都是放置於貨櫃站，因有貨櫃保護貨物 所以才不放於倉間。
中油的油品 你說他爛 不過還是有人在用 列如:割草工人、有的車行老闆空壓機也加中油的的油品，他們應該不會拿自己的生財工具開玩笑吧

CFS散裝貨物須經過拆櫃　才放入倉儲或者是保稅倉庫

[ 本文章最後由 sinica1067 於 2011-7-1 15:21 編輯 ]

這篇我看得好累  .... 166.gif

中油直營的 我沒話說
中油民營的 跟台塑沒兩樣

喔？小弟對美耐吉可是讚譽有加，
在一片神油聲中，美耐吉品質很不錯的啦。

中油的品質應該有一定的水準
只是中油潤滑油的利潤都給加油站
所以民間較少使用

原文章由 ud2006 於 2011-7-1 15:52 發表
中油的品質應該有一定的水準
只是中油潤滑油的利潤都給加油站
所以民間較少使用

煉製事業部把利潤交給流通事業部？ 哈。