58.5缸 新勁戰高速空轉 (找到問題)

當然是配過才敢跟你這樣建議阿，而且已經配好幾台去了每個車主都很開心，因為所有的傳動配法都是我自己動手去拆換的，不只這兩種還有另外兩種也很猛，但是大部分的人都選擇這兩種配置

大彈簧配仕輪1200或1500

請問大大@@"
原廠的也能這樣配嗎?
還是有其他建議??

原廠是指125cc的嗎還是原廠的盤子

原廠125CC的
傳動也都換過了
開閉盤沒動而已

125cc的配置第一個就是先把開閉盤上座換成GTR上座 ，之前回覆文第一種配法只要把大彈簧1600轉改成1200轉就可以了〔死硬一點的〕，這樣起步會有一點小彈射，第二種配法只要把大彈簧1800轉改成1400轉其他一樣，兩種的加速性不太相同，至於改裝盤建議第一種，原廠盤建議第二種但是其實都可以要看你自己

[ 本文章最後由 皇室藍 於 2011-9-14 15:02 編輯 ]

請問原廠傳動要改的話,都先要換開閉上座,那麼大彈簧如配1200轉就用改裝盤,如果用1500轉的大彈簧就配原廠盤嗎?那麼珠重要配幾克的才好呢?

勁戰原廠離合器的小彈簧系數是850轉左右，大彈簧也差不多800多轉，一般我們所說的幾轉就是加硬百分之幾，譬如加硬百分之20就是850的10分之2再加上原廠850轉，總和就等於1020轉，我們就稱作1000轉大或小彈簧，加硬百分之50就850加425等於1275，我們就稱它1200轉大或小彈簧，以此類推．而125cc最多只能加硬百分之40到50，150cc能加硬百分之80到100，一般人都是改大彈簧來搭配小彈簧但是這又會關係到前普利的轉數問題，所以我要跟你說的是大彈黃最主要是跟小彈簧搭配的而小彈簧才是跟前普利配合的，還有勁戰是曲溝道ＧＴＲ是直溝道，直溝和曲溝相差100轉　　〔你再仔細注意看一下我的回覆文，離合器的小彈簧〕　　

[ 本文章最後由 皇室藍 於 2011-7-2 14:00 編輯 ]

不好意思我忘了告訴你珠子要配10克，這樣配法會很難騎，變成有扭力沒轉速不然就要墊墊片

[ 本文章最後由 皇室藍 於 2011-7-4 19:18 編輯 ]

今天手癢又自己土炮傳動
仕輪1500轉大彈簧跟KOSO 8g 普利珠
雞牌離合器跟原廠碗公
其餘都原廠

起步可動約5000轉
重摧起步8000轉
到中速後上跳9000轉

尾速沒試,車多危險
等晚一點沒人
在去疏洪道測試一下