這支強化車架的桿子叫作？

原來不是男兒殺手喔..............

裝那隻粗壯的玩意，就不能掛奶茶跟雞排了

很多人說功能好性是增加穩定性 或許也會有吧

不過車子馬力再怎麼大也不會大到 一起步就折斷車子吧...

不過我覺得 應該主要是防止發生事故的時候車台嚴重變形

就像是房車賽他們的車子裡面也會裝類似的支架

用來防止車輛翻覆的時候車體變形將駕駛夾在車內

以上為小弟個人淺見...

原文章由 魔羯小小安 於 2011-6-30 06:40 PM 發表
很多人說功能好性是增加穩定性 或許也會有吧

不過車子馬力再怎麼大也不會大到 一起步就折斷車子吧...

不過我覺得 應該主要是防止發生事故的時候車台嚴重變形

就像是房車賽他們的車子裡面也會裝類似的支架

用來防止車輛翻覆的時候車體變形將駕駛夾在車內

以上為小弟個人淺見...

你說的是防滾籠= =

這兩者根本差太多..  

機車事故....  要防止什麼變形= =   

人都要趕快把車踢開了...


有空去賽車場看看比賽

A組車子起跑  那種引擎拉力

你再來跟我說那種拉力大不大 ...

整台車都要翻了   這還不大?  



[ 本文章最後由 新店阿鼎 於 2011-6-30 19:27 編輯 ]

原文章由 新店阿鼎 於 2011-6-30 19:26 發表


你說的是防滾籠= =

這兩者根本差太多..  

機車事故....  要防止什麼變形= =   

人都要趕快把車踢開了...


有空去賽車場看看比賽

A組車子起跑  那種引擎拉力

你再來跟我說那種拉力大不大 ...

整台車都要翻了   這還不大?  

或許我是真的不懂 那隻撞車可能會卡到老二的桿子是什麼用途

不過如果我眼睛沒瞎，我有看到我的回覆有打『不過我覺得』

最底下也有說"個人淺見"小老婆應該是沒有封閉到不能表達自己意見吧?!

但是車子馬力大歸馬力大 我也沒說 那個馬力或者拉力小

『不過車子馬力再怎麼大也不會大到 一起步就折斷車子吧...』我講的是這樣吧!?

哪台車可以一起步就把車子折斷?車台是怎樣?保麗龍做的還是那台車根本是紙糊的要拿去燒?


前面你講防滾籠那些 是我不懂兩者差別 我見識淺薄~我可以接受

後面什麼叫做

有空去賽車場看看比賽
A組車子起跑  那種引擎拉力
你再來跟我說那種拉力大不大 ...
整台車都要翻了   這還不大?  

口氣是在差怎樣的?看過比賽很了不起?

全世界不是只有你看過比賽!我也看過!OK!?

我到現在還沒看過一起步車子就折斷的!!

可以改掛香腸跟臘肉...

兩輪起步的力量在大
也不可能把車台折斷好嘛
如果真的有大到會折斷車台
為什麼直線拉力賽的車不裝??
扭力在大  頂多也只是起孤輪或者翻車這樣

那跟拉桿本來就是用來強化車台
汽車的防滾籠又怎樣??
裝上去了車子去翻個幾圈 難道就不會變形??
別逗了  車子的防滾籠重點是在保護車手

在來機車裝那跟拉桿有啥用??
你說就算裝的 發生重大事故車台一樣也是折給你看
在賽車場上 是能發生多大的事故??

Well 凡事都是有例外的
2004 WRC Germany(德國站) Subaru 的車手 Petter Solberg 就差點殺了自己的領航員 Phil Mills

BTW 他們撞上的是抵擋坦克用的強化水泥塊 硬碰硬的下場就是這樣

[ 本文章最後由 as22552as 於 2011-7-1 21:58 編輯 ]

原文章由 as22552as 於 2011-7-1 21:53 發表
Well 凡事都是有例外的
2004 WRC Germany(德國站) Subaru 的車手 Petter Solberg 就差點殺了自己的領航員 Phil Mills
vV9_mZboEC0?version=3&hl=zh_TW
BTW 他們撞上的是抵擋坦克用的強化水泥塊 硬碰硬的下場就是這樣

所以你想告訴我什麼???
我回文裡面就有講了
防滾籠只是用來保護車手
你如果是想跟我說 差點害死那個人的是防滾籠的話
我只能跟你說 要是沒有裝防滾籠 那個人就死了
何況 每台比WRC的車  哪台沒有裝防滾籠??
別說WRC  說一般標準的國際房車賽就好了
哪台車沒裝防滾籠???
還有 可不可以別在跟我扯防滾籠  討論這個離題很久了你知道嗎??????

說真的....車台強化桿真的有差...
裝上去那穩定性差超多...
而且重煞也不會有那種車台要縮進去的感覺
超棒的