雖然今天颱風來襲，
打亂了原本預計的惡操行程 XD
不過該裝的東西還是裝一裝，來個雨天道路實測也可以啦!
加減可以先玩一下!
今天裝上的有 T28、狂熱者245競技版、Brembo對四銀色卡鉗、
鯊魚鍛造框 毛毛蟲油管等...
輪胎搭配的是 前EVO 21 110/70/12~26PSI 後EVO22 120/70/12~28PSI
後避震：鯊魚工廠 K1
路況：天雨路滑 一"一...
只能說... T28這避震搭配Brembo 對四 真的是一種絕配!
為什麼這樣說呢?
其實剛裝上靜止時在測試T28，
會認為天啊... 好軟! 不禁讓人懷疑... 這樣的Q度，
到底能不能承受車身在高速下所帶來的巨大衝擊呢!?
由於下雨，沒辦法上山測試，因此在平路先稍為感受一下
時速先慢慢騎，遇到坑洞~ 沒話說! 軟Q的T28基本上讓騎乘者非常舒適!
接下來慢慢趨向高速，在時速過三位數後遇到較為不平的道路~
穩定效果其實不錯，第一下都是很穩的，
差不多要到有那種連續三四個大坑洞才會有比較大的彈跳!
但是處理小坑洞是非常的迎刃有餘~
再來就是試著在不平整的道路上按下前煞車(八德路上很多這種路段 一"一 )，
我想這是在山路上比較常遇到的危險狀況，若是吸不住就掰掰囉!
這點只能說T28處理的非常好，第一下下去是軟的，
但是連續坑洞之下T28似乎有種深不見底的感覺，穩穩的讓你的輪胎尬過這些坑洞，
並且一方面也有效的讓車子穩穩的減速下來!
我想這是今天測試T28最滿意的效果了!
那為什麼我會覺得T28搭配Brembo對四卡鉗是很剛好的呢?
因為(這純粹是自己的猜想^^")如果使用輻射卡鉗(我自己使用輻射卡鉗)，
那瞬間按下煞車所沉下去的力道，
我自己的感覺是T28恐怕沒辦法有效的吸收掉那第一下，
就連MSP MD-F2也是需要把高速調硬一點才撐得住!
而Brembo對四的力道第一下沒有這麼強但是後續的穩定有力的煞車力道，
搭配T28有效的做動，讓車子可以穩穩的減速下來!
因此才會覺得對四卡鉗的力道對應T28是很完美的一個搭配啊!
就道路上使用來說! T28的表現可圈可點，
不彈跳又舒適的感覺，跟K1給我的感覺非常接近
再來就是要說一下，懸吊的效果除了煞車之外前後的搭配也是很重要的!
可以說是環環相扣~ 一樣沒有調整好都有可能會影響到整體的效果!
那至於再激烈一點的操控... 對於連續彎道的反應，溫度升高之後的做動表現等等...
我想可能要等颱風過後才有得繼續玩啦! ^^b
最後~ 還是感謝車主願意讓出她的寶貝讓我惡搞一下囉~ ^^y
接著請賞圖 ^^" PS 手邊只有HTC DZ 拍的不好請各位見諒 >.<"
[ 本文章最後由 drjltt 於 2011-6-25 13:09 編輯 ] |
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