版友的改車順序

做了功課

請問是先輪胎-輪框-氣嘴--煞車搖臂-排骨-碟盤-中柱-側柱-前叉-卡鉗-後避震--風扇-汽缸-排氣管-三角台-缸頭........這樣嗎101.gif

我因該是最奇怪的
小弟在里程數不滿300的時候後移了...
里程數不到1000原廠後輪打掉...換120-70-10
接著就是一連串的底燈和燈眉......
最後是近期的低把＝口＝，里程數13xxx
後移（15cm）→白鐵砲管→後輪胎皮→燈系→在後移（20cm）→低把

嗯......
改車自己爽就好
想改什麼就改什麼
這不是線上遊戲，有最強的能力質點法
反正最後該改的都會改
不過是時間問題而已

胎皮->制動(卡鉗、金屬油管、碟盤、總泵)->懸吊->引擎整組

燈系的話我是原廠，市區通勤車
當初從舊GTR換到新勁戰
突然覺得前方一片光明……
而且台北晚上路也蠻明亮的
所以燈系就沒特別去改囉

[ 本文章最後由 evil720804 於 2011-6-26 11:53 編輯 ]

行車觀念(腦袋)>燈系>人身部品>後懸吊>制動>前懸吊>傳動>輪胎

1輪胎!(打滑過就知道輪胎的重要)
2前叉!(原廠實在太軟，穩定度不夠)
3後避!(同前差)
4卡箝!(小小單2對我來說實在不夠，有時都煞的很緊急...實在不想碰運氣，比較想輕鬆點的停住)
5拉桿，握把，貼紙一些東西。裝飾一下車子!!

我兩台車都是
原廠車~訓車熟悉車感..
大約7000公里才開始慢慢更換
輪胎 (先後 再前)
懸吊 (先後 再前_前面只重新灌油)
制動 (換好一點的煞車皮而已)
傳動

沒了。

我的順序:

1.輪胎(前後BT30,目前後輪是馬牌CTS)....

2.制動系統(碟盤+卡鉗+金屬油管),後續追加了直推總泵...

3.電系(尾燈換成魔多堂的LED食人魚尾燈組,頭燈由HS1換成H4+強光線組)...

4.前懸吊(GJMS基本款前叉+小奶瓶)

改車開心就好~~

像我覺得原廠的就很好騎了 也不要求騎快 我都慢慢騎

我就只有改燈條而已

開心就好阿~~不然改玩又不開心 這樣花錢何必呢???你說對吧

錢存到一定程度一次改
慢慢改只會多花錢