T2 250 2011年7月中旬確定上市了

認同
車子不就是要買的開心 騎的放心
至於快不快 猛不猛 見人見智吧

反正沒問題的話下個月就會上市
三咩售價決定市佔狀況

持續觀望T2中...

不知T2這好不好改成400cc的. 以前哈特佛不也有兩台展示車, 一台是250的, 另一台是400的,引擎大部份共通.

原文章由 jimmy2552 於 2011-6-26 00:27 發表
不過個人認為 此台檔車 會比某台180還要值得
(因為算是"第一台"國產250 有歷史意義在  綿羊已經有700CC的等級了)
PS:以上是說 車廠自行研發 並非維納斯 那種並非自行研發那種...)
不過 那是以CC來說      配備來說 180"因該"比較好 不過 180那台.......

比較適合國人 已銷路來說.... 180因該會比這台還要好....

台灣真的是速克達王國...

不過要我買單 我會買T2 (不過更想要M開頭那台)

個人喜好不同 總之 國產檔車正式邁入 250 大家拍拍手.....

所以非自行開發的證據只要餵狗出來就是真的嗎
從來沒聽光陽內部人員講過這件事......

原文章由 DEO1028 於 2011-6-26 08:57 發表
T2-250出來了~~那很好阿
為啥買T1的要後悔??
那若明年如果出了T3-400~
那買T2的車要拿去填海嗎??
買車是買來享受的~不是買來比cc數的
T1跑120
T2跑150
T3跑180...
那~~那又怎樣??~~你在路上跑的120的機會很多嗎?

我覺得著眼點應該不在極速...而是加速...
150的動力拖他的重量 本來就有點不足...
目前對我來說是遇到要超車或者爬坡的時候會覺得悲劇...

現在看著250的動力還有前輻射卡鉗...是有點小羨慕...
但價錢....好問題就是了...

國產第一台檔車250.無論如何總是將要上市了

給它拍拍手

ps:N年前的NSR為什麼不出250的呢...要不然400 or 600我也可以接受的嘛084.gif

維基百科上的相關資料
Honda NSR250
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_NSR250

要是光陽來個KDI 250cc的酷龍...

[ 本文章最後由 sidewinder 於 2011-6-26 13:23 編輯 ]

原文章由 michaelpai 於 2011-6-26 12:54 發表
國產第一台檔車250.無論如何總是將要上市了

給它拍拍手

ps:N年前的NSR為什麼不出250的呢...要不然400 or 600我也可以接受的嘛084.gif

第一台檔車是Venox吧- -

NSR 最大只有500

NSR500V已經沒了啦~

我朋友他家有3台NSR250 MC28.......
每台車都有副2把晶片鑰匙
這真的是........傳說....

原文章由 michaelpai 於 2011-6-26 12:54 發表
國產第一台檔車250.無論如何總是將要上市了

給它拍拍手

ps:N年前的NSR為什麼不出250的呢...要不然400 or 600我也可以接受的嘛084.gif

其實這一篇很多人回和這篇類似的話
旦..國產250檔車早在很久前就上市了
只是沒賣的很好而已
=-=旦怎麼大家都把還沒上市的t2當成可能會是國產的第一台檔車呢?

原文章由 hiturtle 於 2011-6-26 21:02 發表



其實這一篇很多人回和這篇類似的話
旦..國產250檔車早在很久前就上市了
只是沒賣的很好而已
=-=旦怎麼大家都把還沒上市的t2當成可能會是國產的第一台檔車呢?

我覺得國產第一台250檔車 這句話
若是改成 "國產第一台大眾口味外型的250檔車" 或許會比叫沒異議

我沒有歧視 嬉皮車玩家或者越野車玩家 只是畢竟那種類型的車 比較不大眾口味。