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新勁戰後輪用tt91 evo22或ss540的請益

TT91     +1

通勤小熱血都夠用,熱胎速度算滿快的
熱開以後抓地力很好,耐磨度也可破萬

泰製日製對我來說沒差,品質佳別漲價就好
目前也是前BT601後TT91的配法 過彎就整個穩穩的下去 我會推薦tt91 耐磨 熱胎後的效果也非常不錯 據說泰製後期會石化新勁戰後輪用tt91 evo22或ss540的請益7753  這個就見仁見智摟新勁戰後輪用tt91 evo22或ss540的請益355
TT91   +1

EVO22真的很耐磨但個人還是比較喜好91

91很穩!!
TT91 跟 EVO22 都用過 耐磨程度我覺得差不多
我91 是約9千公里KO 同學有用到1萬2 真神奇

EVO22 我用兩條 1條8千多公里快九千 另一條9千多公里

兩條通勤小熱血都OK 但有一點不的不提EVO 的胎體很強健
當初胎壓掉倒19 PSI 騎乘起來竟然沒什麼差別 滿強壯的一條胎

EVO22 我覺得雨天輸給TT91(存屬自己的感覺) 朋友覺得EVO22雨天比較好..........
15#
玖拾 2011-6-22 22:52 只看這個作者

回覆 7# a6666808 的文章

好像沒有540R喔~~~
16#
玖拾 2011-6-22 22:55 只看這個作者

回覆 1# black2546 的文章

我現在車上是裝TT91,我用了1萬2千多了 快一萬三,中間的胎痕已經快磨平了,旁邊卻還很多肉,我都是通勤居多,這條胎我覺得很耐磨、抓地力也不錯,對我通勤的人來說,CP值算不錯了
EVO22胎體真的蠻強的,不過路感也很清楚

之前禮拜日起床發現中釘,氣都露光了
還能騎快1公里去加油站補氣

不過有時胎溫熱不起來就很悶,算是唯一的缺點
然後我EVO22用大概6千公里左右,已經磨到指示塊了166.gif
我都長途比較多,輪胎會燒比較快
『早知道』只是個不願面對現實的藉口。
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相信台灣的雨一定特別的酸。
滴在腦袋上,
才會滴出這麼多腦袋有洞的人。
我也被EVO22強健的胎體救過...
雙載撐了幾公里到加油站打氣然後自己補胎...

目前EVO22使用里程約7000大概還剩2.3成
我也打算換後胎了..
目前考慮TT91 .EVO22
EVO 22
很讚!!

可以使用看看