關於雷霆的鍛造框

原文章由 sw255089 於 2011-6-22 17:39 發表
我記得勁戰車系

前:2.75J

後:3.0J

這樣

對~~所以勁戰裝601那種大胎沒什麼問題...雖然601前輪標準框..2.5J..不過容許值最大到2.75J~~這就是為什麼勁戰鍛造框只改前輪比較多...真不知道雷霆原廠前輪3.0J是要裝601後輪嗎??

[ 本文章最後由 sungodman001 於 2011-6-22 18:15 編輯 ]

這可能要問問副總了

因為我不清楚@@

原文章由 ymaevoli 於 2011-6-22 18:11 發表
J值應該比較像是寬度?
數字越大代表越寬
越小就越窄
然而有些胎的設計如果是用窄框
會把接觸地面的面積變大(例如BT601前輪)
至於後框太寬~就會拖速度...所以要慎選!!
選自己用起來順 喜歡的就好
至於為什麼會想要換鍛框...
原因應該是
1. 輕量化(靈活度)
2. J值變小(上601可以變的更靈活+接地面積變大)
3. 外型?(青菜蘿蔔各有所好)
缺點大概就是太貴吧!!
跟台灣的道路害怕被操到它變"斷"框..

你說的沒錯..我看過雷霆所有市面上的改裝輪圈(J值都跟原廠一樣)...只有鍛造框的J值是我要的!! 再來是RXM..

至於你說的"斷"框..我覺得還好..我沒記錯的話..鍛造材質的金屬比一般的鋁合金還密合..這就是為什麼鍛造做出來的鋼性比較強的原因!!

[ 本文章最後由 sungodman001 於 2011-6-22 18:23 編輯 ]

原文章由 s77112255 於 2011-6-22 17:50 發表
我到現在還是不太懂J值到底是什麼

有沒有大大可以替我解釋一下

比如說3.0J值的框

可以上的輪胎規格有哪些

基本上..3.0J的框..適用的輪胎是120/80的大小..3.5J就是130/70..參考看看..

120/80的輪胎很多...IRC 普利司通 瑪吉斯 Sava Dunlop都有出..

那也就是說RPM的十爪框

他後輪的J值是3.25J

要裝120/80或130/70的胎都可以囉?

現在小有名氣的廠商做的鍛造框
都只給山葉車系的
不是山葉的都很少人要做了
誰叫你要買雷霆
管他的我還是堅持騎我的雷霆

原文章由 s77112255 於 2011-6-22 20:27 發表
那也就是說RPM的十爪框

他後輪的J值是3.25J

要裝120/80或130/70的胎都可以囉?

對..基本上..但是3.25J來說..上130/70會略嫌過小..不過也還好..因為我看過130/70的輪胎標準值都是3.50J...

BT601SS後輪的J值範圍很廣...2.75J~3.50J...不過我就是不想讓601那麼撐068.gif

輪框跟輪胎的對應觀念很簡單...寧願輪框寬一點也不要讓輪胎沒支撐性...

像我之前的JR...後輪2.15J配上100/90的輪胎...結果大壓就會發現...車子有種要倒掉的感覺...很恐怖!! 而且前提是避震跟前叉都有定期保養...胎壓也有顧...後避是GP5-RT..前叉DY競技..下車看才發現..根本還沒滿胎就有要倒的感覺..整個就無言..

後來找到RDR後JR框(2.5J)...才深刻體會J值的重要性!!

原文章由 aaa111995 於 2011-6-22 22:58 發表

誰叫你要買雷霆

So??? 所以你的意思是我買雷霆遇到這個問題活該就對了是嗎?? 雷霆很多吸引我的地方...所以我選擇它!! 但是每台車都有美中不足的地方...所以才有改裝的意義!! 懂嗎??

當初我要買雷霆之前早就知道這點了!! 只不過我萬萬想不到該廠商今年竟然沒有生產3.0J...明明去年還有在做...今年卻停掉了..我真的不懂...今天又不是叫廠商特地開模...如果今天他們連模子都沒有...那我沒話說!!

本來就有的模子...只是有沒有意願的問題...難道板上雷霆改3.0J鍛造後框是假的嗎??

[ 本文章最後由 sungodman001 於 2011-6-22 23:22 編輯 ]

我當初要買雷霆的時候我早就知道好一點的改裝公司
都只注重山葉的車系
但是我堅持要雷霆
繼續愛你的雷霆吧
誰叫你要買雷霆
你要說我爽就好

原文章由 aaa111995 於 2011-6-22 23:55 發表
我當初要買雷霆的時候我早就知道好一點的改裝公司
都只注重山葉的車系
但是我堅持要雷霆
繼續愛你的雷霆吧
誰叫你要買雷霆
你要說我爽就好

你有沒有看懂我樓上的文??

一個原本有生產的東西搞到最後停產...懂嗎?? 跟山葉一點關係都沒有!! 山葉今天鍛造框3.0J停不停產不關我的事..我是騎雷霆阿!!

我這篇文的重點就是在於..為什麼雷霆的3.0J鍛造框停產了?? 懂嗎??