關於雷霆的鍛造框

這幾天..小弟我透過車行跟NXY叫雷霆的鍛造框..結果一問才發現..NXY後輪沒做3.0J..現在都只做3.5J...讓小弟我非常無言!!

皇天不負苦心人..終於在桃園問出了一間還有3.0J後輪鍛造框(庫存)!! 相信各位都知道120/80-12尺寸的輪胎要配3.0J才順..然而雷霆原廠後框是3.5J...前3.0J

重點來了..我不懂..為什麼3.0不做要只做3.5? 連RXM出的鋁框都懂得把前後輪的J值縮小(後3.25J 前2.75J)..為何NXY這麼想不開?? 是要我們以後都只能BT30??還是SS530R??

相信我說到這..一定有人想說..為何這番話不跟NXY說..我說了..一樣沒用..反正他們現在3.0J就是不做..只做3.5J..

此消息是報給大家知道..尤其是雷霆要換鍛造框的人..趕緊備貨吧!!

P.S:其實BT601SS後輪的標準框徑是2.75J(不信自己去日本普利司通看)..但是雷霆後輪好像沒有2.75?? 所以我一定要3.0J!!

但是勁戰就有了(後輪2.75J)..相關字眼..請去RRXS官網看..

[ 本文章最後由 sungodman001 於 2011-6-22 16:57 編輯 ]

這只差在要輪胎比較尖或比較扁而已
像我扁胎g5 原廠 3.0J
能上的胎頂多到110/70-12
當換到3.5J 就可以上TT91  120/70-12
3.0J 2.75J 3.5J
只差在自己偏好哪一種 不是嗎

打這些資料上來報怨幹嘛?
你應該直接去跟他們講啊
不然你就不要買
說的好像他們對不起你一樣
不做你需要的
如果你真的要他們做那樣
你出錢給他們開模啊
幹嘛酸成這樣?

你怎麼不說雷霆原廠怎麼不跟重機的原廠就給你B卡?
每間公司有每間公司特色
他做那樣一定有她的意義
不然每間都一樣就沒特色的
所有東西都一樣 那麼哪來的改裝品 大家都用原廠就好了啊

[ 本文章最後由 啊富 於 2011-6-22 16:55 編輯 ]

樓上的..你有沒有把文章看清楚?? 我跟他們說過了(電話交談)!! 他們就還是那樣..我也就算了...自己去調庫存...這是重點!! 你看不懂???

酸?? 還好吧!! 我只是把事實說出來罷了!! 廠商敢有這樣的作為!! 就該承受一切的批評!!

[ 本文章最後由 sungodman001 於 2011-6-22 17:00 編輯 ]

原文章由 LaSuTan 於 2011-6-22 16:51 發表
這只差在要輪胎比較尖或比較扁而已
像我扁胎g5 原廠 3.0J
能上的胎頂多到110/70-12
當換到3.5J 就可以上TT91  120/70-12
3.0J 2.75J 3.5J
只差在自己偏好哪一種 不是嗎

對..是沒錯..可是我就是堅持^^!!

我記得勁戰車系

前:2.75J

後:3.0J

這樣

原文章由 啊富 於 2011-6-22 16:53 發表
打這些資料上來報怨幹嘛?
你應該直接去跟他們講啊
不然你就不要買
說的好像他們對不起你一樣
不做你需要的
如果你真的要他們做那樣
你出錢給他們開模啊
幹嘛酸成這樣?

你怎麼不說雷霆原廠怎麼不跟重機的原廠就給你B卡?
每間公司有每間公司特色
他做那樣一定有她的意義
不然每間都一樣就沒特色的
所有東西都一樣 那麼哪來的改裝品 大家都用原廠就好了啊

二樓是不會先把文章看完再酸喔

我到現在還是不太懂J值到底是什麼

有沒有大大可以替我解釋一下

比如說3.0J值的框

可以上的輪胎規格有哪些

J值應該比較像是寬度?
數字越大代表越寬
越小就越窄
然而有些胎的設計如果是用窄框
會把接觸地面的面積變大(例如BT601前輪)
至於後框太寬~就會拖速度...所以要慎選!!
選自己用起來順 喜歡的就好
至於為什麼會想要換鍛框...
原因應該是
1. 輕量化(靈活度)
2. J值變小(上601可以變的更靈活+接地面積變大)
3. 外型?(青菜蘿蔔各有所好)
缺點大概就是太貴吧!!
跟台灣的道路害怕被操到它變"斷"框..

(小弟我車種新勁戰5期其他車種是不是如此不知道)
{而這些都是我從技師和有換過鍛框的朋友那邊聽來的有錯可以糾正 謝謝^_^}

我印象中

J數大輪胎會越扁

J數小輪胎會較窄

BT601前建議是用2.5J的 但可以容許2.5J~2.75J的輪框

BT601後輪建議用2.75J 但可以容許2.75 J- 3.50J的輪框