NEX 騎車第四天 長按喇叭是間斷性的嗶 有時按了還沒聲音?

下班後，只能再跑一趟車行了。

日本重車科技....。

我記得我朋友去買車時，老闆隱約有拿一張紅色單子在做檢查，應該是這張表格，他會逐項check~沒問題後才會交車給消費者，並在上面請消費者簽名

我的GSR從07年底買到現在都沒什麼問題呢～
除了某些按鈕久了一定會接觸不良必須更換外
我想運氣成分也是有吧.....
對台鈴還是蠻有信心的～

原文章由 a614053 於 2011-6-22 14:47 發表
我記得我朋友去買車時，老闆隱約有拿一張紅色單子在做檢查，應該是這張表格，他會逐項check~沒問題後才會交車給消費者，並在上面請消費者簽名

我買 ADDRESS 的時候也沒看過有這張單子，可能台鈴也沒有強制要求車行要檢查新車吧！ 還好我騎到現在都沒問題。 不過這種服務給以後要買車的人參考也不錯！

我也沒有呢!!!
基本上也都沒問題
哈哈哈

那個交車前檢查表..ASS認定店在整備新車時..都要填寫..交回台鈴

交車前檢查...不會..也不可能..
拆開全車..把車上的插頭..都再檢查一遍...

對案例騎乘後..插頭才鬆脫的..無法預知..

剛收到台鈴服務課指示
要求提供引擎號碼及公里數
將責裝配課追查責任

日本SUZUKI是很在意品管的..
這事件如果機車已經外銷到國外去..
那就影響商譽太大了..


[ 本文章最後由 jakey172 於 2011-6-22 18:26 編輯 ]

要怪當時買車的ASS店
他們都沒有好好的幫你檢查~

"日本"SUZUKI是很在意品管的...

"日本"

我能說什麼好呢.自己牽到車王吧 從交車第一天就有說不完的故事...

目前問題已經自行排除，

初步判定是線路鬆脫，才造成喇叭異常，

已經自行用手先將線路壓回，

「目前」測試是正常。

但可能還需要再檢查看看，是否線路有什麼問題。

那張紅單..我怎麼也沒看過..