雷霆 DIY俱樂部 ~ RACING 傳動 配法 XX3號實測篇(原文)

原文章由 IZO 於 2011-6-22 11:12 發表



管可換可不換~

但換完一定有成效~

曾聽一個退出改裝界~現在經營小本生意的車行老闆講

因為原廠出品的管(含精品管)~

顧及環保的因素~

幾乎9成以上都有"三元觸媒轉化氣"這種東西~

而這種東西呢~是阻礙排氣動力輸出的最大障礙~(讓排氣回流，過濾後再出去等等...)

而改裝界的管因為顧及成本和實用性，幾乎都不會裝這種影響性能的東西~

故改管後跑起來"一定"都會比原廠的表現優異~

這就是很多人爲甚麼要改管~

(有時候並不完全是品牌的性能差異~而是因為他們都沒有裝這鬼東西~)

如果真要我推薦的話還是要看您的需求~

如果要非常低調(當然改完還是有一定的聲浪~)

避免被條子杯杯刁難的話~

【城北】【WRRP】【板井k4a2】...等都是不錯的選擇。

如果大大住在中南部，討厭太低調~

喜歡用聲浪唬人，又想兼顧動力

【KSRZ半直通內縮型回壓管】【HIRZAN禾倉黑管】【KAO】...也都不錯~

(但買KAO你要有半年內換管的心理準備，

雖然它的的聲浪聽起來真的很銷魂~)

只能跟你說改管差異不會很大
但聲音一定會變
因為消音塞、處媒的關係

除非該店家有原廠研發計師的實力
可以做全部搭配調整不然改了通常只是噱頭

[ 本文章最後由 a7404855 於 2011-6-22 11:37 編輯 ]

回覆 88# hkl711 的文章

對阿~

是那條路沒錯喔～

而且現再自從六根村那間廟前的公園整理完成以後，

感覺在那裡納涼的阿伯阿嬤比以前多出３倍了＝ˇ＝

不知道你認不認識廟後面尾段張家那一戶～

他兒子張丞毅是我國小兼高中的同學～

[ 本文章最後由 IZO 於 2011-6-22 13:28 編輯 ]

那我知道了 我還以為國道勒~
但是 那條道路上有時會有側風 所以有時就算重車 高速巡航時也要多注意
之前去墾丁 經過一家咖啡廳 有汽車突然給我回轉
你能想像以時速快110距離最近20幾公分刷過去的感覺
當天還看到重車車禍 人在救護車上
車子是er6n 車頭全毀 撞上從路肩衝出的自小客車

原文章由 a7404855 於 2011-6-22 11:35 發表


只能跟你說改管差異不會很大
但聲音一定會變
因為消音塞、處媒的關係

除非該店家有原廠研發計師的實力
可以做全部搭配調整不然改了通常只是噱頭

這點我認同，畢竟小弟接觸改車還不夠資深～

但如果是全回壓管以外對我的感覺就不一樣了！

像是我原廠出來到改傳動後騎到現在都有一個問題，

就是拉尾速持續超過３公里以上時會從顛峰值掉個３～５Km/h下來，

之後再回升（Ｅｘ：１２２掉到１１８再回到１２１）

後來去上空燃比機做測試，發現轉速到１萬多時油氣過濃

空燃比大概坐落在１０.５~１１之間，但換上ＫＳＲＺ半直通管後

就維持在正常值１２之間，之後拉尾數明顯就順暢多了～

(後來實測，尾數都坐落在１２４～１２６之間，而且不會有再向下掉速的問題～)

Ｓｏ～我認同，如果你都只換回壓管，影響層面並不會改變太大，

但如果你換的管構造是不同種的層面，（ｅｘ：半直通。內擴散。大回壓.等）

那就真的有一定的影響~

前提還是要搭配傳動才能將效果發揮到最大值~




回覆 105# 烈火戰車 的文章

去墾丁的路上真的要小心一點，

因為只要過枋山後

幾乎一路上都沒有紅綠燈+測速照相，

那條路開車的時速大概都100起跳~

騎車的大概最少也有km/h85，

(自己去年8月從墾丁回程時，也曾在那個路段以時速115過去，

剛巧碰到沒打方向燈突然從路邊切到慢車道的遊覽車，

而且當時也只剩下30~40cm就要雷去他的輪子下了 ~囧rz)

所以請各位要去墾丁度假的大大不管"開車""騎車"都要小心喔~

(別以為轎車就沒事~我還有一次看到一台福特的轎車因時數過快，

在往楓港路上的大灣中直衝護欄，連人帶車往海邊的沙灘上直接渡假去了~)

[ 本文章最後由 IZO 於 2011-6-22 13:30 編輯 ]