雷霆150 FI 過彎車身晃動(以解決)

都會吧 我朋友也騎雷霆150他說上80以後龍頭抖的超厲害的
然後是他的後碟時速40按後煞沒辦法鎖死跟Y牌鼓煞一樣
現在他騎車都不敢超過70了

前叉太軟  後避震你又改硬..本來雷霆  g5 前叉就夠軟了..
前後要協調  不然真的會像在開船一樣..

60 是還好吧~

我的要上100 過彎的時候 才會晃 ,

路不平的話 , 每台車 加減都會吧 !


小心安全最重要  

大金牛 發表於 2012-9-18 10:30
都會吧 我朋友也騎雷霆150他說上80以後龍頭抖的超厲害的
然後是他的後碟時速40按後煞沒辦法鎖死跟Y ...

我現在也跟妳朋友差不多
我是不敢超過80

我朋友龍頭抖的超厲害的  無解
後碟時速40按後煞沒辦法鎖死   他換了G牌來令 聽他說效果不錯
缺點模的太快   

本來新競戰的騎好好的~看雷霆漂亮毫不考慮就把競戰換掉!!~換了之後超後悔~雷霆150這台車是我牽過的車子最後悔的一台~騎不到一年就把雷霆賣掉又買GP125~GP的也滿好騎的!!我之前雷霆先全新的也沒摔車也沒怎樣 也會跟板大有一樣的問題~

雷霆算不錯了...我G5前後避震都改過了才跟雷霆原廠差不多穩定度
不過相較之下VJR.超5就穩很多...可能是我G5太晃的關係吧!!!慢慢騎就好...哈

總覺得racing龍頭超輕的~

1.避震器的升級
2.過彎的姿勢
3.路線的選擇
4.換較好的輪胎
5.胎壓可以不用太高

因平常常跑長途出遊這陣子也發現雷霆龍頭好不穩
就跑去把原廠前叉換個彈簧 重罐油 修改阻尼棒 結果只有好一點點而已....還是一樣不穩又會抖
後來看到不少人說換個三角台可以增加穩定
原本想去換 結果某間店的老闆跟我說 換那個並不會比較好.....
我就考慮了好久 想說直接換個 DY競技版前叉...因經費有限 經典版暫時不考慮

換上之後 整個穩定好多...過彎不抖不軟腳 在市區也很舒適 龍頭晃動變很小..(後避震是SIMOTA基本款)