雷霆王180光陽官網價格出了～

甚麼時候出的才算第二批的車車阿093.gif

原廠雷霆王(150/180)就能到達表速138km/hr...
這幾乎和一般250c.c速可達的極速差不多了,
若出racing king 250做為ego250的接班人...也不錯.

[ 本文章最後由 cguitar 於 2011-6-18 17:41 編輯 ]

妳的講的這成績是150的數據
不是180的，180還跑這樣又賣那麼貴
誰要買??

要回文也不先看看是150還180真是亂回一通
素質真差

他沒有要批評這台車的意思 火氣別那麼大麻107.gif

這位朋友,我有批評任何車種還是惹到你嗎?

我是不清楚138km/hr是150還180,

180原廠就能跑到138km/hr,那已經很厲害,

若如同你說的是150(你如何得知?),

原廠150可以跑到138km/hr就更是驚人,

因為小弟有兩部250,要到錶速138km/hr都相當的拼,

不過有必要這樣說人家素質真差嗎?

或許你騎的車很好或是很懂車...也沒必要這樣吧!

[ 本文章最後由 cguitar 於 2011-6-18 17:41 編輯 ]

同意樓上所說的!!

我小時後騎EGO250, 老實説，GPS 125km/hr 都很拼了

如果RCK180 可以到 138km/hr(實速)

那這樣的表現真的是可圈可點！

我覺得不像150的數據. 那個數據只是說那台車測的

並沒說是150 的車

疑...反正就是通光陽水冷車系的水冷排吧!!
只是不知道因為為了保留平地台=腳踏,
把水冷排(而且斜置式)跟油箱做的很近, 熱氣往油箱送,
會不會又影響了汽油幫浦勒?

改兩顆對四可能太超過。

不過改上兩顆對二小螃蟹，應該蠻不錯的～～

原文章由 a874076 於 2011-6-13 14:59 發表
那種價格還可以再問
記得友網拍已經99K了

那踏板真的挺台的....
不過如果要改前卡鉗
可是要花一般速克達的兩倍錢阿...
改一邊感覺相當不對稱

原文章由 kenzo_lemon 於 2011-6-18 21:15 發表
疑...反正就是通光陽水冷車系的水冷排吧!!
只是不知道因為為了保留平地台=腳踏,
把水冷排(而且斜置式)跟油箱做的很近, 熱氣往油箱送,
會不會又影響了汽油幫浦勒?

請先去了解一下市售水冷車的水冷排主流設計方式再說吧，水冷排在油箱前面的車種有majesty 250/400、skywave 250/400、silerwing 400/600、xciting 250/500、downtown 125/200/300、myroad 700、rv250這些車都沒有平坦地板，而且有一部分水冷排也是斜置式，也都跟油箱很近，到目前為止，應該都還沒有聽到熱器影響汽油泵浦......

風扇放在水箱前面是把冷空氣往後送，風扇放在水箱後面是把熱空氣往外送，不管是放在前面還是後面，只要空氣流動順暢，沒有阻礙，散熱效果都是沒問題的，尤其是水箱斜置式擺放，熱空氣直接穿過油箱下罩排出，空氣阻抗更是低，哪來影響油箱內的汽油泵浦問題？

反倒是水箱放再車頭的地方若設計不當，反而更容易造成水溫過高的問題，因為放在車頭的水箱，在水箱後方會有車架或是車輛線路的存在，在後方空間不足的狀況下，若流場不順暢，熱空氣反而容易積在內部打轉，這樣就很容易造成水溫升高，所以水箱放在車頭的車輛，其車頭通常都較為龐大。

[ 本文章最後由 marcus 於 2011-6-18 23:50 編輯 ]