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原文章由 0m748 於 2011-6-14 14:06 發表 應該不是 不曉得在那有看到他的設計想法是 剛發車待速時 風扇不會作動使引擎可以快一點達到工作溫度 等到了設定的風扇溫度時就會開始作動 就之前騎A博士是這樣的 還可改他的作動時機 之前原廠時 溫度都會拉很高 改完後 就提早作動溫度也都控制在合理的溫度
原文章由 lhz74316 於 2011-6-14 01:20 發表 我今天聽到車行老闆說 RCK的水冷排是沒加風扇的.... 聽了我都傻了= =..... 真希望到時買第一批的人可以來證明這個真假...190.gif 我錢也準備好要衝了啊!!!!! 不過看到預購送的東西.... 我還是不先預購了!!!!!
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原文章由 b09134 於 2011-6-14 06:35 發表 挖XXXXX 1台新X戰8萬 YAXAHA還真敢開價格 怎沒人要去炮??? 一堆人捧日本的屁股!!!! 台灣的舊一直砲泡泡 日本打來 一堆人又有職業了 RCK的價格 很合理 不信 拿你們的新X戰去改看看阿 只會出一張嘴
原文章由 kk0919980956 於 2011-6-14 10:23 發表 光陽品質真的比較差 但是不到濫的地步 不過是最會跑的 三陽品質不錯且夠穩定 就是用油耗換速度 y牌品質也不錯也穩定 省油最不會跑 不過設計是最好的 以上是身為車主的感想 所以會跑的車一定要付出代價就對了 不然就代步用 再不然買250cc緊繃只騎*0.8的上限 這樣也耐用吧?或許? 80%不夠就90%嚕 90%不夠就100%嚕 ps. 我有個朋友也騎G4 騎了6年以上了 里程數也破6萬以上 都是代步用順順騎 沒在熱血呸車的 也沒吃機油 不過我的會吃 愛胚車又熱血 所以車子只要會動自然會消耗 時間的長短罷了 到了就換新維修又是一條龍
原文章由 toneyauau 於 2011-6-14 13:34 發表 我在想這一個風扇作用會不會是待速的時候散熱用......以免待速時造成循環水溫度升高....
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