2011式新勁戰上市

音叉公司不管怎麼說都算是一家蠻成功的廠商

專心研發貼紙就好售價也能一直進化

從幾年前的六萬多一路進化到將近八萬

只要專心研發貼紙就好

而且出了新款車舊車車主還很HIGH喔

因為新研發出來的配備(貼紙)可以直上

還不用給車行賺工資

真是太屌了

[ 本文章最後由 qazedc5566 於 2011-6-14 13:37 編輯 ]

不管是不是只是換貼紙改款

還是沒有升級成150

只要是熱愛新勁戰的消費者還是會買單

因為新勁戰真的是一部好車

I love yamaha！

溫馨拉><新勁戰萬歲101.gif 101.gif

有人可以跟我說一下10年式跟11年的白甘五一樣?
想把A到的殼換掉說~

原文章由 qazedc5566 於 2011-6-14 13:35 發表
音叉公司不管怎麼說都算是一家蠻成功的廠商

專心研發貼紙就好售價也能一直進化

從幾年前的六萬多一路進化到將近八萬

只要專心研發貼紙就好

而且出了新款車舊車車主還很HIGH喔

因為新研發出來的配備(貼紙)可以直上

還不用給車行賺工資

真是太屌了

真的

以這三大廠來說  山葉做生意算最成功的了~!!!

只要費點小成本研發貼紙 就是整年度的改版了~~100.gif
既然這顆引擎都賣了這麼好~哪需要再費大成本研發設計新引擎~~又可以提高價錢 順便打趴其他兩陽的雙碟 150的
只能說 山葉的美工設計人員 技術真是一流的 101.gif
而且又不用研發什麼好的懸吊等等 這樣一來又可以照顧到國內各大改裝精品工廠100.gif 提高國內玩車愛好者的消費能力~只要專注設計山葉車種的改裝精品就不怕沒飯吃了!~



挑戰在 我就在 換個妝 繼續賣~

林共丟恩丟阿~~~~~~

換貼紙小改款這樣不好嘛
至少以後改款的東西車子可以直上阿

而且車殼也不會斷貨

版上就有車友車是09年的

殼跟外觀還有飛旋......都是10年的

我的好奇比較真實:2011真的只改變貼紙嗎...?

其他都沒更動這樣唷..要動力就選兩陽車阿(難道都沒缺點)

要過彎穩(還是下懸吊比較好)

要過彎跟動力就G-MAX啦

不錯啊 ..最好能賣到6.7年次甚至8年次的人都老死也繼續保持這樣
新勁戰都重復一台車的外型
只要小改款換換貼紙就好了
然後廣告拍的溫馨感人就行

看看新的雙色車款感覺沒有很好看，總覺得像缺少了主題性塗裝，不搭。
還是單色配滾金的較好看些。

反正YAMAHA就是玩不出新把戲

沒戲唱~  107.gif