6/14更新 今年3月牽的NIKITA300i 引擎滲油! 如何處置

請先行觀察,不要貿然牽去車行,會不會越處理越糟
不是不可能除非你的車商技術已得到您的信賴

原文章由 Gere 於 2011-6-13 17:19 發表
你先看一下其他車友(roythk)的回覆

再跟我說是個案,

版上很多人都不看清楚人家寫啥就急著亂回
或者是回一些不相干沒建樹的回文.....

原文章由 Gere 於 2011-6-13 17:23 發表
請先行觀察,不要貿然牽去車行,會不會越處理越糟
不是不可能除非你的車商技術已得到您的信賴

我懂你意思
畢竟每拆一次車對車就是一次傷害
除了服務站保固不得已
還真的沒一家我信任的車行...
車都自己搞

版主出廠,公里數都和小弟N3相近

目前是無滲油情況

但爬坡或載人時都有老車鼓煞作用的GG聲

感覺是傳動附近聲

也是不敢出保固

怕越弄越糟...再觀察啦

這我出過保固
第一次的情況跟您一樣
第二次是時速130時車會有一陣陣的頓挫
換一組離合器+碗公就好了
感覺傳動部分換了這2樣"神器"就能解決很多怪問題
一個月換2阻了...

您換得是原廠的料件? 還是改裝的部品呢?很感激您的分享

對阿,原裝的東西,就怕拆拆裝,除非遇到好的師傅搭配好的工具(扭力板手),總合以上兩點才會有機會比原裝得更好歐

我都是去原廠保固....
全車也都未改,只有改電系
小弟只求順順騎不要有不應該出現的問題發生
剛檢查了一下~還好沒有您漏油的情況
但剛又發現騎乘時傳動有小小的磨鐵異音
傳動的瘩瘩瘩聲音有越來越大聲的跡象
奇摩子又變得很不好了

原文章由 kenkuo 於 2011-6-13 13:20 發表

既然是每台車都會如此
那光陽怎麼沒有召回處理、而是等到消費者自己發現才回廠
而且樓主是今年三月出廠的新車、理論上已經不知道是第幾批了、也小幅改版了
結果還是滲漏...光陽的品保真的太兒戲了....老闆也都忙著拍廣告、沒空好好管管品質跟售後服務這一塊.....068.gif

誤會大了～～～我的每台車是.....每台 Ducati S2R~~~
我並沒有擁有過 NIKITA300i

個人覺得那是cnc 加工case平面時的銑刀痕太粗糙~~
(不知是刀鈍了~~還沒換刀或磨刀~~或趕產量所致)

兩陽的車case都有組墊片~~萬一銑刀痕較粗糙~~墊片的密合度不夠~~
結合面在區軸箱的內壓下~~~就滲油了~~
y牌的case是塗墊片膠~~~較沒滲油的問題

說是建教生的組裝品質差~~那p牌的組立線~~還有外勞哩~~