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G5 噴射怠速不穩之可能原因

来源: 心得 kenjikenji15 2011-6-10 21:43 只看這個作者 |閱讀模式
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我的車從以前到現在就會有怠速不穩的問題
從一開始找上第一間車行  號稱KEN(也是我買車的地方)
說:節流閥要清空濾要換  然後我在保固一組新的主配線給你
      
我想說可以解決就順便清一下好了   
沒想到一騎出去  馬上又開始不穩定
後來該車行就調我TPS電壓(隨自己意思調)
油門開度歸零
後來好像似乎有穩定下來 而我就離開了
註:1

沒想到過了一陣子還是一樣狀況  只是跳動幅度比較小
最近剛好去車行
這間車行算處理過很多車  
當時他接上電腦觀察  
我小催油門的時候  油門開度 不能收回原點  會浮動
   大催油門 油門開度才能收回原點

判定是ECU問題  保固一顆 全新 免錢
註:2

這次更換ECU節流閥後 感覺催油門後 可以比較快回復到1800轉附近
這顆ECU是2010/08月的  版本經電腦查證 為最新版

備註部分是我想提醒大家的
註1:請慎選車行,因為基本上來說TPS電壓不需要調整,所以節流閥那附近的螺絲不要給車行亂轉
        他有一定的電壓值  (這次新的這顆是0.28V),而節流閥一萬多清潔,其實也沒有特別髒,
        不要被那種說五千公里就要清潔的車行唬爛。

註2:如果各位有這種問題,請記得提醒檢查的店家,注意TPS電壓以及油門開度
        在小催油門以及大催油門之後的的電壓值變化,因為後面這間車行處理過很多都是這個狀況
        ,還有請選對車行,保固才不會囉哩囉嗦,畢竟這是比較貴的東西。

註3:最好在問題發生的時候,不要熄火,去給店家看,不然口說無憑,而且正常情況去檢查,電腦可能也找不出差異

[ 本文章最後由 kenjikenji15 於 2011-6-10 21:47 編輯 ]
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