JR引擎很難發動

這個狀況已經持續一段時間喏，我有發現車子只要放一天沒騎隔天要發動就很好發動..馬達按個2秒就發動了! 發動後轉速就是2000轉!((沒帶油門發動的狀況))

放越久沒騎越好發動，但是要是發動後熄火後過個20分鐘後要在發動就超難發..要按個10秒才會發動..而且發動後轉速很低，聲音聽起來很像氣喘一樣，但是不會熄火!  過一下子才緩緩升上2000轉..((沒帶油門發動的狀況))

火星塞換新過目前使用4000公里(原廠)
化油器3萬公里清過了，目前里程34000公里
點火線圈也剛換新過(原廠)
混荷比為鎖緊後放鬆3圈，因為2圈~2圈半怠速都會掉轉，而且聲音聽起來就是氣喘的聲音! 調3圈不會掉轉聲音正常!

麻煩車友邦麻隔空抓藥一下

恩 隔空抓藥
我會抓 汽門間隙
因為JR的車 身邊幾位車友 給我的經驗 汽門間隙容易跑掉
再來JR的化油器 問題居多 不過先假設你這已經是沒有問題
可以請車行幫你看看 汽門間隙

氣門間隙噢...之前跑墾丁的時候騎到楓港那裡的時候引擎聲突然變的很低沉...當下以為是引擎太熱，後來聲音就一直是低沉的，之後車子只要騎過怠速就會有抖抖抖的聲音，好像是氣門的聲音

我的是跟板大的完全相反
我只有放一天沒發動
之後要發會發到瘋掉= =

你的問題跟我相反.....好屌093.gif


我的車是停3~4天就很難發動....不過把車騎熱之後又可以一觸及發


現在改55缸  感覺一樣難發車....我一直在想是不是啟動馬達打不起來的關西....我改55缸....沒換啟動馬達還在用原廠的欸....

各位大大改55缸   要換啟動馬達嗎.....現在發車都要捶一點油門才可以發的起來.

我是隔天發很難發= =
可是如果放個2~3天 超級好發...
或是冷天也滿好發的(我也不知道為什麼...)
平常發都要按好幾次-.-
發動之後怠速是有點偏高3000轉左右...
要一小段時間才會降回2000轉

怎麼大家的問題都差不多
我是奇長途的    會變得不好發   要補油
轉速超低的   在1那邊   都快熄火了

原文章由 bb121258 於 2011-6-18 02:36 發表
怎麼大家的問題都差不多
我是奇長途的    會變得不好發   要補油
轉速超低的   在1那邊   都快熄火了

+1...我也是這樣!
問過很多人都說騎長途或是長時間高速行駛...熄火候要發會變的不好發是正常的
週遭滿多車都是這樣.
第1次聽到放越久越好發的

不知道該怎麼改善

有大大可以教一下嗎???

汽門間隙應該沒錯
我本來想要推算是小縮缸  
但是小縮缸放越久  越難發   
小鳥抓一抓  混合比再用一用試看看