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小老婆汽機車資訊網 › 機電理化 › 摩擦力及懸吊實驗室 › [心得] 新勁戰 前bt601 ycx / 後ss540 使用分享 ...
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[心得] 新勁戰 前bt601 ycx / 後ss540 使用分享

11#
asdzxc1208 2011-6-9 20:31 只看這個作者
我覺得放在前輪...磨損應該還在接受範圍內
我從上一顆B03跳到601後
第一次過彎我印象超清楚... 我以為要倒車了...
那個感覺真的是...用過都應該很明白[心得] 新勁戰 前bt601 ycx / 後ss540 使用分享9272
Life is not a highway.
Make your own path.
這年頭
瘋子多，騎車的瘋子更多
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12#
一日本人一 2011-6-9 20:36 只看這個作者
我勁戰前601   後  米其林晴雨胎２３００左右的   ~壓車也很讚~
雨天救了我4次~因該是我太白木雨天還壓XD  ~變成動力滑胎.
前601雨天抓地力也很好
米其林那款我是裝１３０ ~熱血13000ＫＭ胎肉還很多預計可以在撐４千
ＢＴ３０～４０００就光了 就知道我多熱血八[心得] 新勁戰 前bt601 ycx / 後ss540 使用分享9150
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13#
finktoro 2011-6-9 20:36 只看這個作者
真的~BT601真的好用~~
不過就是太貴了~"~
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14#
啟智兒 2011-6-9 22:31 只看這個作者
用過一次601就會深深的愛上了[心得] 新勁戰 前bt601 ycx / 後ss540 使用分享5188
不愧是神胎[心得] 新勁戰 前bt601 ycx / 後ss540 使用分享3351
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
團團 + 1 其實沒有到很神拉... 也要看情況而定 ...

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15#
GOGOGO 2011-6-9 23:04 只看這個作者

回覆 7# wei0526 的文章

除了表變緊以外,我可以確定真的有比較托.

另外,EVO21 與601這2條輪胎其實抓地力都已經有一定的水準,如果本來不是很熱血的話其實是不會差太多.會覺得差比較多的方面應該是胎型影響靈活度的變化.

機油里程方面之前東機有討論過,大約只差50KM而以.

[ 本文章最後由 GOGOGO 於 2011-6-9 23:11 編輯 ]
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16#
mike1019 2011-6-10 00:55 只看這個作者
540印象中是偏耐磨型的
抓地力有一定水準 不過要熱起來之後
感謝您的輪胎測試分享
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17#
滿月二世 2011-6-10 09:57 只看這個作者

回覆 1# GOGOGO 的文章

要我幫你補6/6號那天你起胎削的照片嗎[心得] 新勁戰 前bt601 ycx / 後ss540 使用分享6731
大丈夫！萌大奶！
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