TIGRA有哪些美中不足的地方呢?

真可惜,如過沒被撞,傳動調整好後TIGRA可追不上它!
我朋友和你的勁戰一樣,上58半後我連追都不用追.
山路更不用說了!

其實會不會修都大同小異...
簡單的說~基本的作動方式沒啥差異
只是在引擎周遭多了水路罷了(跟汽車引擎一樣)
再來就是行車電腦的不同......
基本上150會出現的水冷~都大同小異啦!!

還在考慮是否要購入地瓜

tigra 出150..

RCK 150 可能要胎死腹中了..

原文章由 a0930167659 於 2011-8-4 20:50 發表
我的是化油版的新勁戰 上58半 CVK30 曲軸300條
其他全原廠 傳動都沒動 哈哈 本來要改的 後來被撞就直接換車

現在騎TIGRA 沒後悔換車過 不論是哪方面
不過龍頭有時真的覺得有點難抓穩

龍頭不穩主要是輪胎前導性很差，原廠胎6029雖然便宜，但很不好用
建議換成前輪專用的輪胎，會改善很多喔！
TIGRA 歐規車架真的很穩

[quote]原文章由 roserjesus 於 2011-8-4 19:25 發表
6:煞車拉桿游係太大..右總幫號數有點太小
7:左煞車油管因橡膠材質手感Q,但力道與準度的傳達實在很兩光..

請問這2點回原廠能調嗎? 還是有無痛改進的方法

前叉與煞車真的讓我很頭痛，但手邊已經沒有閒錢了

[ 本文章最後由 金卡羅 於 2011-9-9 14:59 編輯 ]

我今天特地試試行駛30km/h / 50km/h 時把龍頭放開, 結果沒有任何問題。

我的車目前歷程 8x 公里

4:烤漆底有些地方都沒打好..影響質感
11:前輪碟盤固定位置離輪軸中心點太遠,煞車時左右推頭感差異頗大
1:原廠懸吊不協調,尤其原廠前叉非常失敗..

這三點我很認同    車殼烤漆品質真的很差

我才剛騎一天˙但是是"非常緊繃騎"
懸吊:非常緊繃騎到最後前叉會稍微軟腳
煞車:夠用
動力:很偏中後出力˙起步不強˙但是延伸整個歐買嘎的棒棒
造型:我愛死他了

整體是一台非常平衡的車
美中不足的是

傾角˙左邊側柱˙拆了還是中側柱鎖點
      右邊排氣管防燙片˙拆了還是磨損排氣管

起步加速˙(我想有這麼強的轉速延伸性˙配個傳動應該就會超強)

關於碼表˙˙˙我根本沒在看表˙只有停下來才驚覺"水溫才一半˙超屌的!"

原文章由 e123581321 於 2011-6-8 22:48 發表
很可惜它是PGO出的 ..
抱歉我不是針對品牌

哈哈"可惜它是PGO出的"
這句話就是針對品牌~
不過無所謂啦~
台灣機車廠的引擎也就那幾種而已
大同小異~修速克達.又不是修戰鬥機
如果機車行說不會修.那老實說.
那種車行以後可以不用在去~功夫不到家