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[動力]V-LINK125&TTMRC-4V套件組[2013.9.15更新]

21#
007 2011-6-18 17:43 只看這個作者
原文章由 g5449 於 2011-6-18 17:32 發表 [動力]V-LINK125&TTMRC-4V套件組[2013.9.15更新]97
我自已的2V改4V
4支天柱跟內鍊都要加長1目
就可以了

是甚麼車?

內鍊g3,3冠王2v,4v,g4都是94節,為何要再加長?
2011-7-31
前幾天也回台東換了後輪
(霸道101~確定可直上~老闆看說不會磨)
加氮氣輪胎平衡~更沉穩多了
以前過彎感覺的不安感~現在完全改善

2011-8-1
在把泰版大王化重新裝上車調整後
這幾天車況都很不錯~

我感覺大王化配上這顆4V引擎套件
4V引擎該有的動力表現才能夠完全發揮出來
但要是跟之前搭配的cvk30很像低調的原廠4V
兩者皆有不一樣的動力表現
動力:TTMRC-4V套件組+TD台達63缸+350條曲軸+手工凸輪軸+手工訂製排氣管[大回壓]
供油:進排氣拋光加大+泰版大王化+Simota空濾+G4空濾組[未來會測試GP空濾組]
傳動:小組盤組[全11克飛天珠]+後:Tech-Pulley X2離合器+16/37齒輪
制動:Brembo側推+Frando[HF8]+雞牌來令片
8/11已更新最新近況

8/17重新更新文章
傳動配法重新調整測試文

8/22更新文章
調整動力輸出

[ 本文章最後由 TNAC戰隼 於 2011-8-30 14:28 編輯 ]
動力:TTMRC-4V套件組+TD台達63缸+350條曲軸+手工凸輪軸+手工訂製排氣管[大回壓]
供油:進排氣拋光加大+泰版大王化+Simota空濾+G4空濾組[未來會測試GP空濾組]
傳動:小組盤組[全11克飛天珠]+後:Tech-Pulley X2離合器+16/37齒輪
制動:Brembo側推+Frando[HF8]+雞牌來令片

回覆 25# TNAC戰隼 的文章

身為同是KDU的車主(G4)
感謝您的貢獻XDDD
我也在觀望TTMRC車子跑九萬多了
是該好好整理心臟部位了!!期待最終心得!!!!

回覆 25# TNAC戰隼 的文章

奔騰最速58.5就是你啦099.gif
路長要壓表對你的車來說應該很輕鬆084.gif

回覆 25# super9maso 的文章

本文章最後由 TNAC戰隼 於 2013-1-9 23:47 編輯

謝謝~~
車店這幾天把新的開閉盤換上後
再度測試車子~車子反應上更好
已經有如4V58.5的正常實力解封印

重新調整引擎設定後
這幾天測試下來
起中加速就有很大的差異
加速滿快~呼呼

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[ 本文章最後由 TNAC戰隼 於 2011-8-30 14:34 編輯 ]
動力:TTMRC-4V套件組+TD台達63缸+350條曲軸+手工凸輪軸+手工訂製排氣管[大回壓]
供油:進排氣拋光加大+泰版大王化+Simota空濾+G4空濾組[未來會測試GP空濾組]
傳動:小組盤組[全11克飛天珠]+後:Tech-Pulley X2離合器+16/37齒輪
制動:Brembo側推+Frando[HF8]+雞牌來令片
感謝分享 樓主能pTTMRC4V58.5汽缸[T1高凸] 鍛造凸頂活塞
TTMRC-4V58.5汽缸(4V鍛造凸頂活塞/活塞環/活塞銷)
TTMRC-4V奔騰加大汽缸頭(渦流燃燒室設計)
TTMRC T1凸輪軸(4V專用)
4V汽缸缸蓋
4V汽門搖臂
汽缸墊片
整組地價錢 能一一報一下[動力]V-LINK125&TTMRC-4V套件組[2013.9.15更新]4897 我的g4 也要在整理了 感謝[動力]V-LINK125&TTMRC-4V套件組[2013.9.15更新]7158

回覆 27# chunhui_wu86 的文章

本文章最後由 TNAC戰隼 於 2013-1-9 23:47 編輯

整組價錢大約8千5左右
如要更詳細價錢~站內訊息洽詢嚕!!
動力:TTMRC-4V套件組+TD台達63缸+350條曲軸+手工凸輪軸+手工訂製排氣管[大回壓]
供油:進排氣拋光加大+泰版大王化+Simota空濾+G4空濾組[未來會測試GP空濾組]
傳動:小組盤組[全11克飛天珠]+後:Tech-Pulley X2離合器+16/37齒輪
制動:Brembo側推+Frando[HF8]+雞牌來令片
同樣是騎V-LINK..不能不推一下[動力]V-LINK125&TTMRC-4V套件組[2013.9.15更新]9045
感覺你已經把小V的58半玩到極致了
真酷[動力]V-LINK125&TTMRC-4V套件組[2013.9.15更新]7875
新營有這種好店家

是否能介紹一下>Q<

店長好佛心的感覺