光陽終於把RACINGKING180上架了,可是DINK...?

只要是新車上市 一定會有人說像哪一台車
但市場還是會有所回應
現在的新車 只有重噱頭和名稱及外型去彌補 其中的缺失
只是那麼多該廠牌的車款 都有那問題 隨著時間皆會顯露而出

剛開始都會讓人很驚艷 但只要問題一出現困擾人
就會直接放棄 期望也會落空 更認為沒有那價值
如果150的價格比起NFT還高 那麼各廠下一台150系列車款
沒理由會更低 以定位相同車款相比
倒期待山葉和台鈴出個150車款 不然 交集的只有兩陽和PGO
AEON的品質和穩定度 等待市場去打開

下一款測試車 應該就是G6的誕生 再升級改版希望不會是超六

[ 本文章最後由 soar 於 2011-6-7 20:39 編輯 ]

機油容量1.1L比0.9L多200cc容量
RCK真是有給他重
要是表速尾速能輕易到130
硬拖能到140以上
那就可以了解為何這麼重了
不過因該不大可能

還好沒有人在說
好像T1了

回覆 32# kk0919980956 的文章
我希望光陽能改善快樂表

有, 我舉手.多少錢啊?

感覺大燈
好像沒有RACING的感覺了107.gif

感覺龍頭兩個眼睛變的很沒霸氣

原文章由 dreamingaery 於 2011-6-7 18:34 發表


RS21才是前輩吧!!!

現在主流流行的造型

RS21都有

在這樣說之前 先了解一下歐洲流行的速客達外型和歐洲各大廠(包括歐洲的YAMAHA)先前推出的速客達車種型式吧
很多歐洲當地車種可是比台灣外銷車種RS21更早採用這種歐風外型

市場不改變怎合乎大眾口味呢
看開點吧~有些人喜歡有些人不喜歡
但它終究要上市了 (非同車系發言XD抱歉嘿)
總之看他這台車出來之後 有沒有能把它改成酷炫或是動力在向上提升之類
(其實這才是我想看的 外觀也好動力也好)
加油了各位~

但是在台灣，RS21與EuroMX是近10年來國內最早的歐風外觀車種，
也是三陽持續外銷歐洲的車種(如RS21後繼車VS150=FighterDX)，
可以在RS21身上看到現今很多主流車型的元素。

但我不認為相似的元素就是抄襲，能設計出外觀協調受歡迎的才是主流。

管他啥RS21

光陽如果出一台車抄RC8的外型我就一定買啦




我只是想要那個外型而已