分享Racing King180 詳細的規格

超五 150淨重117kg
Racing 150關網寫淨重124kg
這篇寫乾燥重量115    124-115=9kg
new fighter zr 車體重量 126kg
TIGRA 125 空重128kg
NK龍淨重136kg
Racing King150  乾燥重量 136    136+9=145kg
Racing King180  乾燥重量 138    138+9=147kg
RV 180 EURO 車重156kg
RV250 車重 184kg

記的有篇偷拍車主
RV250還追不太到RVK180
184-147=37kg
可想而知如果比直線
我想147-117=30kg
就算Racing King180尾速拖贏超5 150
以多30kg和油耗去換算
超5 150還是穩坐直線王的寶座

[ 本文章最後由 kk0919980956 於 2011-6-3 10:04 編輯 ]

看來現在就只差置物箱大小了!! 101.gif

原文章由 kk0919980956 於 2011-6-3 09:51 發表
超五 150淨重117kg
Racing 150關網寫淨重124kg
這篇寫乾燥重量115    124-115=9kg
new fighter zr 車體重量 126kg
TIGRA 125 空重128kg
NK龍淨重136kg
Racing King150  乾燥重量 136    136+9=145kg
Racing King180  乾燥重量 138    138+9=147kg
RV 180 EURO 車重156kg
RV250 車重 184kg

記的有篇偷拍車主
RV250還追不太到RVK180
184-147=37kg
可想而知如果比直線
我想147-117=30kg
就算Racing King180尾速拖贏超5 150
以多30kg和油耗去換算
超5 150還是穩坐直線王的寶座

超五 150有14匹馬力，117kg；racing king有17.6匹馬力，147kg（以你所猜測的數據）；racing king多了3.6匹的馬力，30kg，這樣不見得直線加速會輸超五喔（不要小看3.6匹的馬力），等實車上市再說吧。

不過這兩台比來比去都是自家人再比啦。

不過TIGRA 125重128kg，馬力13.5匹，而racing 150淨重124kg，馬力有14匹，看起來racing 150還贏過水冷125.....

[ 本文章最後由 marcus 於 2011-6-4 23:49 編輯 ]

RCK跟RC差很多不只有置物箱

是改了很多

原文章由 L03u9b17 於 2011-6-2 22:36 發表
不同車款，不同傳動，表現出來的絕對不一樣。當然，雷霆王還未現身，究竟跟雷霆的表現相差多少還言之過早。但是，至少從這些資料來看，150cc的最高速度只相差2km/hr。這根本是在誤差範圍。

實在看不出貴那麼多，又更耗油，油箱又更小的150雷霆王有啥誘因來讓人去選擇雷霆王而不選擇雷霆。
多出的1.5p早就被車重，續行力，高轉速等等給抵銷掉了。

說不一定光陽主推是180，而150只是陪襯的而已，跟racing 125和150一樣，車重差不多，但馬力差了1匹多，到最後大家都直接買150，更何換racing king 180比150多了2.1匹呢。

老傳統

第一批總是有問題最多的時候！

看有沒有人心臟夠大
買第一批車190.gif

雖然是早買早享受
不過前面幾批真的是會比較風險
不管測試得如何總是會有小小問題
等眾多使用者反應之後再去做些微調整
我覺得上市半年大約第二.三批之後會是比較穩定的

改缸是條不歸路阿= =
雖然外面改你要多少有多少
但是品質.壽命.保固呢
車子再快也要有地方跑
這樣想就好囉

一切就等官網囉~
不過我反而比較期待新的廣告
不知道會有多少違法的情節

150跟180 完完全全規格一樣
只差在動力輸出 價錢 前剎 油耗
或許  150刁個傳動+倒剎 就能跟180畫上等號了