kawasaki zzr 1200米老鼠瘦身實驗

老實說...zzr 1100更精典啦...這台zzr 1200只有動力比較強但是操控比上一代差..到了新一代六眼魔神zx-14  才又恢復樣zzr 1100一樣的好操控 我認為跟經典日產汽車一樣GTR-32是經典..但是後來下一代的R33就被車迷幹翻..都說失敗之作到下一代GTR-34才又贏回車迷的心  我不認為米老鼠算經典..ZZR1100才算是經典
因為從1990年一直到2002年都有出產..米老鼠從2002-2005年就停產根本算不上經典..隔年2006年就改款為六眼至今.....你自己去看大魔王之前的文章吧有比較三台ZZR 1100 1200 1400文章就知道我再說啥....
還有你從哪裡看到我有發文我重機有改裝的訊息...我之前2年ADDRESS一有改裝就會上來PO文分享心得.....但是我從去年10月買米老鼠至今根本沒有做任何"改裝"什麼叫做""改太多反而沒有太大的意義了"
我騎過舊款06年"隼"(乾重215公斤).06年六眼(乾重215公斤)跟米老鼠(乾重236公斤.)三台旅跑就是覺得米老鼠敗在重量比上2台重很多犧牲操控性...所以才想辦法實驗減重來增加操控性....目前為止所做的"改裝"就是將雙管變成單管(如最後一張照片只裝右邊那管)重量減輕8公斤約等於男子漢zrx1200的228公斤然後左邊排氣頭段出口封死(不然會吵死)
TO  newknowhow
後照鏡是流用巡弋150的沒錯...因為米老鼠這種停產車....零件都貴的要死
光是2手後照鏡一組拍賣都要價5000...連副廠的也買不太到..原廠的就更不用說的貴...