請問有關 超五 150 爬山轉速問題

常爬文都看到大家說超五 要過了7500轉 馬力才會榨出來

小弟我因為學校在山上

每天都通勤跑山

小弟我才46公斤

有個疑問!!



[ 本文章最後由 D.T- 於 2011-5-29 22:47 編輯 ]

隨便在路上騎車基本轉速都有6千了吧
更何況上山
你怎麼一敗的= =?
你該不會過彎就油門全放吧

想高速征服山路你基本速度也不能太慢
低速爬山硬給他一敗對車也不好

[ 本文章最後由 Ven 於 2011-5-29 23:07 編輯 ]

相信這篇可能壽命不長＝.＝
爬山要的是扭力不是馬力先搞清楚
G5 超5同引擎 超5有改良料件

但輸出力一樣是6K  RPM +-扭力最高

另外那個進氣孔裝飾品最好是不要裝
都閒散熱不足了裝那個會更加容易過熱

[ 本文章最後由 a7404855 於 2011-5-29 23:14 編輯 ]

把珠子降輕1克,轉速就上去了

跑山的話應該是要維持扭力鋒值才會比較有力,
轉速過高效果不一定比較好...
所以可以看看G5的扭力鋒值是在哪就差不多維持那個轉速
(VJR是7000轉,G5應該也差不多)

原文章由 Ven 於 2011-5-29 23:05 發表
隨便在路上騎車基本轉速都有6千了吧
更何況上山
你怎麼一敗的= =?
你該不會過彎就油門全放吧

想高速征服山路你基本速度也不能太慢
低速爬山硬給他一敗對車也不好

小弟我技術差 那個彎我最多只能做到 65過彎 (((( 那個灣應該是270度左右才對!

平常我在騎車 6千轉 大約78

過那個彎

我都是提前減速 到達可以過的速度 進彎

灣中大約是5000轉 出彎前就一拜了!

原文章由 a7404855 於 2011-5-29 23:08 發表
相信這篇可能壽命不長＝.＝
爬山要的是扭力不是馬力先搞清楚
G5 超5同引擎 超5有改良料件

但輸出力一樣是6K  RPM 扭力最高

另外那個進氣孔裝飾品最好是不要裝
都閒散熱不足了裝那個會更加容易過熱

多謝指點

但是 我的飾品沒有裝在進氣孔上阿!!    ??

我知道爬山是看扭力

我沒有在比車子

[ 本文章最後由 D.T- 於 2011-5-30 00:02 編輯 ]

G5最大扭力也差不多是在7千轉

如果你是5千轉65過彎   出彎6千轉應該也有個7X了吧
主要還是要看山路多抖

原文章由 no_rules1303 於 2011-5-29 23:12 發表
跑山的話應該是要維持扭力鋒值才會比較有力,
轉速過高效果不一定比較好...
所以可以看看G5的扭力鋒值是在哪就差不多維持那個轉速
(VJR是7000轉,G5應該也差不多)

恩!! 謝大大

所以說~如果那個彎沒辦法做到保持7千轉

出彎 就沒辦法有力瞜?

難怪那天三台車 金X邁  new FXXXXXX   出了彎向蜈蚣一樣黏在一起

原文章由 Ven 於 2011-5-29 23:16 發表
G5最大扭力也差不多是在7千轉

如果你是5千轉65過彎   出彎6千轉應該也有個7X了吧
主要還是要看山路多抖

大約7X左右 101.gif  

出了那個彎後 是一條雖然沒有很陡 但是 很長~~~的上坡

雖然油門灌底 但是轉速都是6000 而且都會聽到我小老婆在哀嚎

捨不得阿

那個灣真的蠻急的 我想要維持7000轉可能真的很難 而且彎中有一個跳起來的水溝蓋

要閃那個水溝蓋

上禮拜不知好歹 以為是一台酷龍在我後頭

沒想到他靠近我 我才發現 那是台~紅牌 忍者

剛剛好兩台車道那個彎 兩台車應該是以差不多的速度進灣的

一出彎 他就翹頭 跟我說掰掰了~