又忘記拍機油的圖了....多包涵囉...
車種:10 新競戰 動力原廠 僅改制動系統
比較機油:Shell Ultra 全合成 10W40 (DUCATI指定用油) YAMAHA EFERO premium (YAMAHA大排氣量速可達 重車使用)
騎車方式:平常大多是3公里的通勤 周三周六會期到10~30公里不等 包含一小段山路(高雄 壽山元亨寺 到 材山海角咖啡)
以下Shell Ultra 簡稱 U4 YAMAHA EFERO premium 簡稱 YEP
1.熱油
U4 >YEP
在南部的天氣來說 其實10W40熱油都不會太久 但比較起來 U4還是比較快 一發動馬上效能就展現
YEP則是需要其一小段路(3~5KM 5分鐘左右)效能才能展現
2.拉轉
U4>YEP
U4的拉轉真的很漂亮 轉速表都有點像是跳上去的 但時速表會有跟不上的現象 轉速表拉很高了 時速表還在慢慢跑
YEP則是平穩線性上升 給多少轉速就顯示多少時速
3.加速性
U4>YEP
U4的短程加速性的很好 加速感也很充足 騎起來很有速度感
YEP來說也算是比較溫馴 有時期到快100了(直線沒車才偷拉一下^^") 還是感覺不會很快
4.抗熱衰性
U4=<YEP
可能我還騎不夠長途 所以感覺起來抗熱衰性都很不錯 YEP在長途會有越來越好騎的趨勢
5.抑震性
U4<YEP
YEP的抑震性真的很棒 是我騎到現在最好的一瓶油 連10競戰震死人的怠速震動都很夠有效壓制 騎越久的抑震性越好
讓你有像在騎休旅車的感覺 高速運轉也是很平穩
U4也算是不錯 但跟YEP比起來就有差異了
6.引擎聲音
U4=YEP
各有千秋
U4高亢但不刺耳
TEP渾厚但不虛弱
7.山路測試
U4>YEP
U4在跑山時真的很棒 上坡的加速很猛 不會虛掉 連續彎道時的過彎補油 進彎收油都很到位 GOOD!!
YEP在爬坡跟進出彎的輸出就沒U4那麼優秀了 在海角咖啡要上來的陡坡 爬得有些吃力
8.市區騎乘
U4=YEP
這邊我給予相同的評價 U4在短程真的好 買個消夜 上下課等等短程的真的很方便 熱油快加速快
但YEP只要熱開後 舒適性長途騎乘的抑震性真的很不錯
9.入手方便性
U4>>YEP
YEP一般來說南部真的很少見 聽說北部比較多人加 高雄大概只有幾間YSP有在賣...
YEP網拍的話也不是說很好找(頂多5加吧)
U4來說網路通路就真很多了 實體店家的話高雄也有3~4間以上
10.清潔性
U4=YEP
兩罐油的清潔性都很不錯
換下來不會稀的像水 深黑色 但也不會 顏色都沒變^^"
都有把引擎運轉的髒污帶出來 又給予極佳的保護性
11.C值
(個人)U4>YEP
見仁見智的問題
也有人非原廠油不加
如果只吃原廠油 又追求性能的話 YEP真的是很不錯的選擇 各方面表現都算很優秀了
U4以價錢來說真的是便宜許多阿 算是便宜又大碗了!!
12.耐久度
等U4里程到再補上
以上就是小小的心得 寫得不好 有錯的話也別鞭太大^^" 謝謝收看囉
[ 本文章最後由 w1990718 於 2011-5-29 22:37 編輯 ] |
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