裸露的暴力美學 春風NK650上市3.78萬

春分这台车 到手之后才发现 此车绝对不是山寨这么简单的。

因为 车上几乎没有什么零件可以和ER-6N 通用。。。。。。只能说原型是ER-6N 给 CF650 提供的设计的思路！

车架 比ER-6N的钢管粗  发动机也做了大量修改。虽然压缩比 缸径冲程 一样。但是各种小零件都不一样。用川崎的零件装不上去。

最最简单的一个 机油过滤器 你用ER-6N的 就没法用 装不上！

电喷系统也不一样  氧传感器 还是每缸一个  ER-6N 只2缸公用一个。

同級對手ER6F
  
歐洲只要賣6000美金 換算台幣18萬

來台灣不也飆到38萬台幣??



偉哉 國慘

中國汽機車製造業，跟台灣早期一樣，很多都是技術合作外國公司投資入股，代工組裝生產到自我品牌銷售，
中國日製品牌都是如此來的，舉例：常州豪爵铃木，掛的是铃木，其實是中國跟日本雙方投資的，
其它品牌大概都是這樣模式，還有其它國際品牌都在中國設廠，早期都是舊模子舊設計，主要在外銷，
慢慢的開始供應內需市場，國內也是很多半成品在中國製造，回台組裝，所以中國是世界代工工廠．

其實中國政府對於機車的態度，大家都知道，就不在多說，在中國的朋友很清楚了，主要放在外銷，
中國企業想競爭的對象恐怕不是台灣企業吧？中國政府花大錢在搞賽道賽車，其實很清楚，扶植國內企業，
成為國際企業，傳產或電子都一樣，山寨文化都是過度的，要跟世界級一線廠競爭，才是最後目的．

鯨魚要在大海中才會長的高大壯碩，關在水族館裡，永遠都不會有長高長大的機會，大家都在講南韓政府保護三星，
當然是保護，三星可是自己也很爭氣，北美蘋果跟他搞半天好像也沒討到什麼便宜？三星抄蘋果可是抄的理直氣壯，
三星的品質比起台製的產品，可是有過之無不及，台商如果都是關起門來當觀賞魚，這樣的政策，恐怕不會是長遠之計．

你要想想
ER6F在台賣18萬
踢兔要賣誰？

一個人開車上班的
我看一堆人跳槽買重機了084.gif

看到這台車上市真的只有感嘆...
臺灣人太會自我安慰了

感覺很陽村  你看那卡前 娜前叉 娜單槍 那遙背
除了動力  其他都很像150等級的

這種動力
配上這些配備真不敢騎

[ 本文章最後由 120450654 於 2011-8-21 00:33 編輯 ]

原文章由 120450654 於 2011-8-21 00:31 發表
感覺很陽村  你看那卡前 娜前叉 娜單槍 那遙背
除了動力  其他都很像150等級的

這種動力
配上這些配備真不敢騎

怎說很陽春跟150等級很像?
我倒覺得不會耶

看到這裡覺得有些人還真厲害！
光討論一台機車也能離題扯到 ”民族意識、政黨意識 ”。
有人只是拿日系重機和樓主這台比較一下，
也被人炮什麼「自我感覺良好」，
真的看不懂什麼意思！難道不能比嗎？

我到覺得你的中文學的很陽春
錯字有夠多..

話說山寨機一台都不知道是原價打幾折了。