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小老婆汽機車資訊網 › 機電理化 › 摩擦力及懸吊實驗室 › Brembo 對4換上金屬燒結來另 溫度較高
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Brembo 對4換上金屬燒結來另 溫度較高

来源: dolala 2011-5-25 23:05 只看這個作者 |閱讀模式
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前陣子換上Frando 出廠的金屬燒結來另  發現卡鉗的溫度變的比較高
以前是使用便宜的hc來另  跑個30分 卡鉗的溫度只有微溫
F牌只要跑5~10分就微溫  跑30分 狂煞車溫度就很高...是因為金屬燒結來令的關係嗎?
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2#
loveg 2011-5-25 23:10 只看這個作者

回覆 1# dolala 的文章

要力 當然會咬比較緊 當然溫度相對會比較高喔
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3#
HSIA2010 2011-5-25 23:19 只看這個作者
金屬燒結來令的工作溫度比較高......我想拉Brembo 對4換上金屬燒結來另 溫度較高2940
內藏TNT與大量硝化甘油，易爆
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4#
hide199851 2011-5-25 23:20 只看這個作者
每次的30分
使用剎車的次數都一樣多嗎
急煞的次數一樣多嗎
bws魚眼
新勁戰魚眼
x hot魚眼
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5#
joss 2011-5-25 23:24 只看這個作者
用金屬燒結來令 磨擦力變大 溫度相對變高
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6#
dolala 2011-5-25 23:25 只看這個作者

回覆 4# hide199851 的文章

使用HC連續騎乘的30分 肯定比FRANDO惡操 因為連續跑30分是跑山去操的
感覺卡鉗就是溫溫的溫溫的
反到是Frando 在市區 騎的速度幾乎不到70  卡鉗工作溫到高到下人...
早期使用ELIG 陶瓷來另連續惡操一個小時都沒金屬來另高...
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7#
sgajsh 2011-5-25 23:41 只看這個作者
溫度高又怎樣
想表達什麼
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
天鵝座 + 1 想表達這樣有異常嗎 不行嗎??不行嗎?不行 ...

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8#
woolchen 2011-5-25 23:58 只看這個作者
可能原因一：金屬來令摩擦係數較高，所以熱量會比較集中
可能原因二：金屬來令熱傳導比較快，所以傳遞較多熱量給卡鉗
可能原因三：或許你的來令根本還沒磨合，行駛中還一直稍微摩擦你的碟盤

三選一，挑一個吧...
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9#
best9999qq 2011-5-26 00:18 只看這個作者
可以看看這個網頁介紹來另的歷史與發展 裡面提到蠻多的
網頁
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10#
ilove8177818 2011-5-26 01:11 只看這個作者
我換的一體輻射也超燙
比之前的紅字對四燙好多
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