雷霆150(化油)積碳問題

我的化油雷霆150公里3萬2公里(目前都會吃200CC機油)
~~傳動換了前普利全部+離合器跟碗公
我發現我再怎麼刁傳動全放12克起步一敗7200轉
回油在捕~~6800轉或7000轉完完全全感覺是125原廠沒動傳動力
在前天停紅燈就熄火發了很久~~才發起來(我採發廢掉了.息火前前後後已經三次了.都是熄火完要發很久發到快放棄的時候又突然發起來)
我觀察過目前冷車發動沒以前好發待速也很穩定都在2000轉
只是最近真的受不了動力連爬山都很沒爆發力感覺是老爺車在跑
也可以說很順順道你會認為你是騎V1 125那種感覺.完全失去雷霆150動力~~
因為我傳動都是自己DIY~引擎部份只看過朋友拆過(開機車店的)我在想我有吃200CC機油那因該汽門跟活賽都有積碳
導致汽門漏氣~轉速帶不上去~原本想說去買泡沫清潔積碳的用看看動力會不會回升~但機車店朋友說沒效果啦只能清除軟的積碳硬的還是卡在哪~~
所以我做出重要的決定就是我借工具~~第一次自己下引擎~拆缸頭~檢查看看(反正失敗有人會幫我哈)
順便看汽門是否漏氣~~經過30分鐘拆開我朋友看到汽門說積碳+漏2隻活塞也很慘也是積碳
後來就用測試4隻汽門有無漏氣結果都漏氣但我朋友說中等漏氣~他說目前里程3萬等到6萬就會更明顯
但我還是很懷疑漏氣有辦法讓轉速帶不上去嗎??我還真怕到時汽門處理完+活塞更換(其實著次我也是因為想一並處理吃機油情況~想說把活塞跟活塞環會成金玉峰缸體很正常沒問題看是否可以不要再吃機油)
以上是我的過程明天才會在組裝回去在報告後續~~我看看明天去店裡先照相好了
那我想請問一下原廠吃機油是問題出在哪裡阿??我爬文說是活賽環的問題換改裝就可以解決雷霆跟G5吃機油狀況
是真的嗎?還有我想在請問一下汽門漏氣對拉轉有很大影響嗎??(因為我一直很懷疑目前我是確定4隻汽門都漏氣拉但真的會照成啦轉困難嗎?)

[ 本文章最後由 adidas91148 於 2011-5-24 23:31 編輯 ]

只要有漏氣
缸壓都會很低
動力就一定有差的

而且在我自己車上 只要每拆一次引擎
我就會氣密整修
而且每次一拆引擎
一看缸頭
只有搖搖頭
所以缸壓注意就OK嚕

[ 本文章最後由 ghostming 於 2011-5-25 00:12 編輯 ]

原文章由 ghostming 於 2011-5-25 00:07 發表
只要有漏氣
缸壓都會很低
動力就一定有差的

嗯嗯但我認為每台車的氣門多少都會有漏氣吧
有可能完完全全都沒漏氣~~雖然我4隻都漏氣是蠻慘了我才騎3萬~~
其實我認為拉是因為吃機油所以才導致積碳漏氣
所以著次氣門要拋光讓他比較不會積碳
現在在想說活塞要用金玉峰還是正道兩家都不錯也在想原場活塞算凹
在想我換要換凸讓缸壓高點比較有力但又怕不耐用~~~真傷腦筋阿~~
在來是活塞環的厚度因為雷霆.G5都是0.8mm比較好拉轉缺點耐用度不購容易吃機油
我想說換1mm怕啦轉差太多也不確定會不會吃機油
哀喔好煩阿明天要去用了

今天第一次拆缸~~很簡單
要拆到區軸才需要特殊工具我想以後我因該
可以單套缸

拋光後 還是會積碳 也不會減少去哪裡
因為你使用的方法 我都使用過嚕
4之汽門拋完後 還是會積碳
而且常常容易死掉的都是排氣
排氣們死掉都跟油嘴有關係
進氣死掉 跟你加的汽油有關係
至於你說的吃機油造成這狀況 運氣 因為身邊有一位雷霆的車友
吃到只剩200CC 缸壓 依然健在 我看到只有無言

而且我也處理過一台 狀況跟你一樣 但她是發車發不起來
當時量缸壓 3
以為是汽門漏氣
拆下檢查 好樣的 4之全部都沒有漏氣
結果是汽缸與活塞之間間隙過大 造成有很大的搖晃
更進一步來說 縮汽缸嚕


至於你說的活塞環問題
放心啦 拉轉上不會有很大問題
放心去使用

[ 本文章最後由 ghostming 於 2011-5-25 00:38 編輯 ]

我的也是化油雷霆，之前只騎了17000km而已就已經有和樓主完全一樣會無故熄火而且轉速感覺到沒力的狀況產生，後來騎回光陽服務站檢查才知道氣門漏氣和積碳嚴重，汽缸部份也有點受傷。

由於汽缸原廠有作終身保固所以服務站直接幫忙換新不用錢，但是其他部份（氣門、活塞環.....）都要自費，一共花了4000左右全部翻新到現在就沒有再吃過機油，而且也比之前有力許多，另外服務站也有提供半年的保固，這點是讓我比較安心的地方。

所以奉勸樓主還是回光陽原廠直營服務站處理比較好，至少汽缸可以凹一個全新免錢的之外，半年內要是出了問題也會幫你處理到好，有些時候找朋友幫忙弄要是出了問題，去找朋友處理都會感到不好意思，有時也會讓朋友覺得在質疑他的技術之類的。與其會遇到這樣尷尬的情況，倒不如去找原廠處理還比較來的心安理得些。

順帶一提，會吃機油的量多寡與機油本身有絕對的關係，我自己的車在汽缸、氣門全部修好後只要吃汽車用油就一定會吃100cc左右的機油量，但是用機車專用油就不會，這也是很奇妙的地方提供給樓主參考。

原文章由 Adamwang 於 2011-5-25 09:03 發表
我的也是化油雷霆，之前只騎了17000km而已就已經有和樓主完全一樣會無故熄火而且轉速感覺到沒力的狀況產生，後來騎回光陽服務站檢查才知道氣門漏氣和積碳嚴重，汽缸部份也有點受傷。

由於汽缸原廠有作終身保固所以服務站直接幫忙換新不用錢，但是其他部份（氣門、活塞環.....）都要自費，一共花了4000左右全部翻新到現在就沒有再吃過機油，而且也比之前有力許多，另外服務站也有提供半年的保固，這點是讓我比較安心的地方。

所以奉勸樓主還是回光陽原廠直營服務站處理比較好，至少汽缸可以凹一個全新免錢的之外，半年內要是出了問題也會幫你處理到好，有些時候找朋友幫忙弄要是出了問題，去找朋友處理都會感到不好意思，有時也會讓朋友覺得在質疑他的技術之類的。與其會遇到這樣尷尬的情況，倒不如去找原廠處理還比較來的心安理得些。

順帶一提，會吃機油的量多寡與機油本身有絕對的關係，我自己的車在汽缸、氣門全部修好後只要吃汽車用油就一定會吃100cc左右的機油量，但是用機車專用油就不會，這也是很奇妙的地方提供給樓主參考。

嗯嗯了解我目前等待汽門氣密做好就可以看還是會不會吃機油嚕

[ 本文章最後由 adidas91148 於 2011-5-25 22:29 編輯 ]

我是自己拆裝啦~~一半因素是因為我從來沒動過引擎所以想說自己處理看看~因為看我朋友改自己的車也不困難所以著次就藉機會自己處理
目前汽缸我有想過要拿去光陽換啦但~~我汽缸很正常沒有傷到想說那也不用換啦~目前汽門拿去金玉峰做氣門氣密處理+換油封
跟買RIK活塞環(其實因為吃機油所以想說活塞環換掉不知道能不能解決吃機油問題~)目前總共花費1200元
至於你説的保固喔~~半年真的還好當然有總沒有好不過半年出狀況只能說很雖
現在等明天汽門氣密回來+活塞環回裝車上就開始啟禱別再吃機油下去了~~我看過三冠王拆下的活塞真的很漂亮沒積碳~~我拆到我的活賽只有慘字形容~~只要別吃機油積碳減少相對汽門也會減少漏氣相對耐用度高很多更持久我著次是想說反正漏氣也一並處理吃機油狀況+自己動手學習修引擎也順便做一汽門間隙的調整讓動力再好點
我朋友說都拆汽缸了直接單套61缸阿~~我說著次處理完還是吃機油我在換61鐵剛在換排氣管畢竟我已經會拆了到時要改缸因該工錢省太多了
61缸+進排加大差不多4000就起來了~~

原文章由 adidas91148 於 2011-5-25 00:16 發表
今天第一次拆缸~~很簡單
要拆到區軸才需要特殊工具我想以後我因該
可以單套缸

其實拆曲軸也不需要什麼特殊工具，其實就是拆啟動盤那邊需要特工
如果發現曲軸有間隙時，你還是得硬著頭皮全分解case

原文章由 jockeyG5 於 2011-5-25 22:41 發表


其實拆曲軸也不需要什麼特殊工具，其實就是拆啟動盤那邊需要特工
如果發現曲軸有間隙時，你還是得硬著頭皮全分解case

嗯嗯那想請問如何察覺區軸有間隙??

話說我在拆汽缸頭螺絲時4隻竟然有一隻完完全全沒鎖緊是很鬆的狀態??我都無言了