改傳動如何知道自己普利珠放太輕 或 太重

自己改傳動總是未了珠子的重量 拆裝了很多次  也爲了 把這組傳動發揮到極限
畢竟每組動設定上的不同 配合的珠子重量也不同  請問各位有經驗的大大
都怎樣找到 各廠牌傳動適合的 普利珠重量  謝謝

轉速出來 速度也要出來

我改我那台車老闆是幫我看我的轉速到幾轉才是最大馬力
像我VJR是8千5百轉可以發揮9.8P馬力
所以像我啦尾速拉到最最極限就是8千5百轉
然後那時候表速都破120了...
我大約跟你說我的轉速
我普通騎大約慢慢嗺是6千轉左右表速約50~60左右
轉速到達7千轉時表速約80幾左右
然後油門一拜得話是直接衝7千轉
如果拉到表速100的時候轉速在8千轉
這我分享給你一下
雖然好像幫助不大
不過讓你參考

騎就知道啦
太輕就是轉速高
太重就是重拖

不停的試
很爛的解答..旦確很現實
之前有看過我二位朋友..
a和b都是神車都改58半..有次a朋友想換傳動
他就把他的傳動整組賣給b朋友..
同一家改出來的引擎..
旦a朋友用那組傳動車可跑到120..頭中尾都平衡..
一換到b朋友車上...跑到快死了才跑100
為什麼..不知道..換回b朋友原本的傳動..最少還有110..
所以後來就沒換了..
所以..真的..慢慢試..很多時候..適合你不一定適合別人..適合別人也不一定適合你

傳動不是說拿一樣都可以配的好

汽缸壓縮 皮帶長度 齒輪配置 車主重量 都會引響到車子的馬力


要配的好 自己配完下去測試 看是不是自己要的感覺

不是就在看配輕還是配重!!

重要的是

必須要搭配到 《天時，地理，人合》

才能發揮出 傳動組的 潛力....

反正 你先以原廠為標準

騎的時候 太虛 或 沒力 (珠子輕)

騎的時候 太重 或 遲鈍 (珠子重)

對你的感覺剛剛好 補油門反應佳 又靈敏 哪種狀態才是最好的

我也想問問
大家所謂的測試
是馴車後嗎
那馴車期間全原廠可以嗎 (爆馴)

輕珠 盡量硬彈簧 (起中兇，尾速不好看)
重珠 就軟的  (中尾尾速好拉，但起步普普)
珠子太輕 最簡單分辨就是轉速拉很高
碗公離合器抓不住，打滑空轉等等
珠子太重 油門很笨，到中速過才感覺有力一點
優點:省油 傳動耗材消耗少100.gif

改傳動廠牌先一個一個改
例如改改裝盤，其他先不動，珠重也不變
放原廠的克數看兩百公里後轉數怎麼樣

改之前都用原廠配的部份做比對
你就會知道有沒有放的太輕

通常來說....八千轉時數80km這樣車子會最好騎，這樣是隨摧隨到的配法
除非離合器打滑就不算喔!

[ 本文章最後由 master5830 於 2011-7-25 23:36 編輯 ]