[詢問]關於機油的VI值

想請問一些板上的魔人
VI值我去翻譯,是翻成"粘度指數"
然後爬了一下文
發現機油的VI越高越好
但又爬到有一種添加劑叫做"粘度指數向上劑"
然後這種添加劑加越多
又有SSI(剪切力)的問題
向上劑放越多殘碳量(積碳)也就越高
而且放越多越容易增加機油的劣化

所以我的問題是>>>VI越高是不是因為向上劑越多的關係?

有錯請指正

據我所知...

VI 也要看哪個GROUP 的底油

有些底油天生就很高的 VI 了...

可是天生低的... 用你說的"粘度指數向上劑" 去撐高 VI

很快就會露出馬腳了...

PS. SSI 和 HTHS 很有關西的

我是認為數據當參考
實測才是根本

原文章由 a29947089 於 2011-5-23 14:53 發表
我是認為數據當參考
實測才是根本

原廠數據真的參考用
實際上路跑  再漏下來測試
那樣的數據才是真的

機油為何要分這麼多種類
就是一使用環境還有車輛本身cc數及冷卻方式
駕駛者是怎樣的騎乘模式去選擇等級高低
來參考規範使用
以空冷機車又不是在南北極地或赤道附近
在這麼溫和的台灣
不用考慮太多因素
會損壞不是人為就是組裝有問題瑕疵
以現今科技生產出來的引擎汽缸都很讚了啦

不不不
我最後的問題只是單純要問
VI值是不是靠向上劑撐出來的而已
我當然知道實際路跑才是重點

你想問是不是黏度指數增黏劑個功勞，答案是的

說是撐出來的挺奇怪的，而是複式機油都會有。其增黏劑的分子量越大，其抗剪力是會下降的。而增黏劑普遍有五種類型，不詳述了....

說真的，VI值拿來當參考就好...

VI值 不過是40CST和100CST的數據 去算出來的

兩款機油都是5w40....VI也一樣好了
一款是GROUP3....另外一款是GROUP5
兩者表現會一樣嗎?

請問一下公式？

原文章由 syusuke8787 於 2011-5-23 19:11 發表
請問一下公式？  

文章來源...東吳機研精華區
http://scumotor.com.tw:8080/gemmore/X_Pro&F12AH4HL&44
自己去看吧 我懶得貼了 知道原理就好

懶人版...http://www.rohmax.com/product/ro ... ages/calculate.aspx
輸入 數字就好了....例如REDLINE 5w40 40CST 輸入94,100CST輸入15.1計算得到169

[ 本文章最後由 hsuchiehhao 於 2011-5-23 21:35 編輯 ]