行車的禮節---待轉

大家一定都有遇過  騎在前面的人
到了待轉格時都會直接停在最左邊
後面到的人只好繞過他<們>到右邊去
車多的時候~後到的人真的很不方便騎
EX:延平北要上台北橋那個待轉區
有看到的人希望以後待轉時先到
就往右邊停去待轉吧
不要一開始就把門口給占住. ...

我都不會這樣耶...
我都會騎到最裡面..
然後有其他人要待轉的時候騎到我旁邊
這樣慢慢補上來..

話說有時候沒有二段的標誌的時候..
尤其只有畫線而已.. 線又不太清楚
我很怕不用二段..很怕別人以為我白痴==
不用二段還二段..

都很期待有人會騎過來跟我一起二段
呵呵..

如果對向車多的話,很難不待轉吧

有沒有標誌都二段比較好吧
安全最重要
被當白癡是其次
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待轉這種規定......每次騎到十字路口去待轉時 看到左轉燈亮起汽車就先行左轉
然後等汽車走完了才換我們走 感覺好像次等公民一樣

+1+1
也常常遇到這種人""
希望這種行車禮節大家都可以注意!!

台灣的兩段式左轉本來就是個只學一半的東西，法規也沒有規定要先從右邊停過來，我和騎檔車的朋友出去時都習慣停在最左，讓出右邊讓迴轉半徑大的車有點空間
沒有待轉區的路口我就不會兩段式左轉，因為沒地方給"待轉車輛"停，因此發生事故也不一定站的住腳
不須兩段左轉的路口逕自兩段左轉也是違規的

重點在於，兩段式左轉的設立和保護騎士安全是沒有任何關聯的，現在排氣量大於550cc以上懸掛紅牌的大型重型"機車"也不需要兩段式左轉，難道交通部這麼邪惡?枉顧重機騎士安全?別再陷入兩段式左轉=安全的迷思了

兩段式左轉對於動力足夠的車輛來說
根本跟安全無關
(何謂動力足夠 我個人定義2T50CC 4T100CC 以上 車況正常者)

在台灣要講行車禮儀

簡直天方夜譚

隨便舉個例 當你想要把車切出去 這時候你就可以見識到台灣人的"禮儀"了

加上出門不帶眼睛跟腦袋的太多太多了

那有的地方待轉後要左轉的怎麼辦?(原本要U-Turn的)
起步衝第一嗎?
待轉區是充滿矛盾的地方