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有沒有人10吋車前後都上B02 110的寬胎的(目前後輪上B02)

来源: pcvhaha 2011-5-20 20:45 只看這個作者 |閱讀模式
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有沒有人10吋車前後都上B02 110的寬胎的(目前後輪上B02)

目前超5 125後面上b02寬胎(110/90/10)

走內湖往台北方向的明水路(忠烈祠) 感覺穩定不少 過坑洞起伏也變小 感覺還不錯用

拖速有覺的一滴滴 但還ok

如果前面再上b02 110/90/10 會不會變的超耗油?

請大家分享一下前後上B02 或後輪上B02寬胎的心得吧
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網友回覆15

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2#
小先 2011-5-20 20:58 只看這個作者
前輪太大....
不是會不好動作嘛...?
放BT39吧
改車是一種美學
為何政府不認同呢?
日本能台灣也能!!!
大家說是不是~~~~~
直線或許會變舒適 但是循跡性會變很差吧!
我前輪從bt601->b03 就快崩潰囉~
4#
bupaido 2011-5-20 21:12 只看這個作者
前輪注重導向性靈活
相對的 換上寬重的胎 導向性會變差
如果大大都騎直線當然是可以
‵‵‵‵‵騎帥不騎快RV組‵‵‵‵‵
5#
小先 2011-5-20 21:25 只看這個作者

回覆 4# bupaido 的文章

阿伯跑山大絕
垂直過彎嘛有沒有人10吋車前後都上B02 110的寬胎的(目前後輪上B02)5710
改車是一種美學
為何政府不認同呢?
日本能台灣也能!!!
大家說是不是~~~~~
以G5來說!!小弟個人感覺上B02  90的確實穩很多也比較好過彎!!

後來前後都BT39...感覺就超不習慣的
小弟我就是前後胎規格都是B02 110/90/10...一開始的取向是為了後輪更換時可將前輪舊胎換到後輪(後輪磨耗快)前輪就一直是新胎
耗油的話...因為前輪加大同樣的距離轉動圈數會變少...您就會覺得好像一桶油比以前少跑了幾十公里(也就是說100公尺叫小孩來跑可能要150步...大人來跑可能100步以內就可)好處就是會比較接近汽車時速..少有快樂表情形發生...換完後視覺會變的很好(大腳一拜)...過彎超穩
一開始換完你要去習慣..龍頭會很重..習慣以後就可熱血
不管什麼突發事件龍頭給他大力拉回來都還是很穩
8#
soar 2011-5-20 21:40 只看這個作者
前輪圈尺寸(2.15)本就不合適裝110胎寬的尺寸
後輪2.50 最大就只能上110
原廠所配置的規格 就是以大眾規格為主
配置110/90-10的胎款 就看你配的是什麼胎款
騎快是一時 騎久是一世
沒有愛,如何用自己的感情去傳遞機器的溫度
就讓自己決定如何對待自己的最愛
9#
pcvhaha 2011-5-20 22:12 只看這個作者
其實我換b02是要增加過坑的舒適性和直線得穩定性~

但發現過彎也會更安心~~感覺頃角又增大很多 可以壓下去一點
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life771127 + 5 挑戰極限是會噴出去的..

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +5

10#
soar 2011-5-20 22:25 只看這個作者
原文章由 pcvhaha 於 2011-5-20 22:12 發表 有沒有人10吋車前後都上B02 110的寬胎的(目前後輪上B02)4952
其實我換b02是要增加過坑的舒適性和直線得穩定性~

但發現過彎也會更安心~~感覺頃角又增大很多 可以壓下去一點


抑震性 胎壓高低和胎值軟硬 加上避震的作動傳達給車台
直線穩定性 在台灣路況沒有平坦隨處可見水溝蓋的基礎之下 抓地力更不容忽視

以B02使用上放後面都不太穩定 它只是道路偏運動胎 放前輪很難料想
前輪講求靈活度和抓地力 只要打滑 你自然有所體會
再大的頃角 你的後輪左右都會先反應警示你 再多的胎面用不到就會形成負擔
至於時速 看你配置的胎款和胎壓
騎快是一時 騎久是一世
沒有愛,如何用自己的感情去傳遞機器的溫度
就讓自己決定如何對待自己的最愛