原文章由 lucas1124 於 2011-5-20 12:21 AM 發表 ![Dunler MT701 in G5 10"5829]()
因為DUNLER的 MT601和MT701的胎唇設計的關係
這條胎的兩側比一般輪胎更開一點,
這是為了在做大傾角時能接觸地面的面積更大而設計,所以胎也比較尖
傾倒速度算快,但是不樣BT39那種倒到快貼地的感覺XD
DUNLER是好胎阿~~你馬上就會習慣了~~~
(以上是我用12"的感覺,10"的我沒用過 )
傾倒速度真的很快 ...
我還在習慣中
原文章由 piazone 於 2011-5-20 12:30 AM 發表 ![Dunler MT701 in G5 10"2914]()
前天才換MT601而已(GP缺貨..哭哭
剛換的感想就是...這條胎好噁心!!
過彎竟然自動幫你傾倒,然後出彎又幫你回正
跟BT39那種壓多少給多少的感覺完全不一樣
如果前後輪都換掉不知道會不會整台車把你帶到貼地...
我也跟你有一樣的感覺
出彎油門一拉,車身又回正了 ..
原文章由 hank5230 於 2011-5-20 12:33 AM 發表 ![Dunler MT701 in G5 10"8662]()
這條胎是放前輪或後輪都可以嗎
有分前後輪唷!
原文章由 ajejo 於 2011-5-20 12:36 AM 發表 ![Dunler MT701 in G5 10"9316]()
感覺樓主喜歡前輪用3.5吋的
G5龍頭不是本來就很靈活,這樣會不會更靈活?
不,其實我並不是喜歡用
而是我喜歡用全熱熔,或者更燒的胎放前輪
而這些胎,也就是放前輪的胎
幾乎都是350.10的規格
M6012R、MC31、BT39、MC0、馬牌Race等等 |