RV150換新汽缸磨合期水溫會比較高嗎？

之前約騎200公里就可以吃掉600CC的機油，
所以去新北市還算名聲良好的店換了新的150原廠汽缸，及所有的墊片與汽門油封與內鏈條，
以前往來林口及蘆洲，水溫約在1-2格跑，（舊表）
換缸之後水溫約在2-3格跑，爬坡時會上到3格，市區約2格（停太久會上3格），
不知道磨合期的運作溫度會不會比較高？還是我該回去找店家了？

[ 本文章最後由 erictzeng 於 2011-5-18 09:37 編輯 ]

應該不會唷
除非店家換缸  壓縮做的比較高
溫度才會比較高
還是回去找店家
看是什麼情況
水冷車  最重要的是溫度
也有可能管線老舊的問題

你的水溫算正常的啦!我的也差不多

換缸之前是水冷加油冷( 騎200公里就可以吃掉600CC的機油  )
現在不吃機油了
所以水溫高一丁點
以上------------> 只是開玩笑請不要當真嘿~ 166.gif  

正經點說  
你描述的水溫狀況是正常的
要注意的是
不要有水溫忽高忽低的情形
也不要水溫過中格風扇不轉狀況
大致上就沒有什麼問題 ~

加個水溫表會比較準，2格3格的都不知水溫到底幾度

原文章由 erictzeng 於 2011-5-18 09:35 發表
之前約騎200公里就可以吃掉600CC的機油，
所以去新北市還算名聲良好的店換了新的150原廠汽缸，及所有的墊片與汽門油封與內鏈條，
以前往來林口及蘆洲，水溫約在1-2格跑，（舊表）
換缸之後水溫約在2-3格跑，爬坡時會上到3格，市區約2格（停太久會上3格），
不知道磨合期的運作溫度會不會比較高？還是我該回去找店家了？

可以看一下水箱精濃度足不足

這個也會有差

都用引擎了 水龜跟水箱蓋建議換掉
怎不直上原廠180 史帝田鐵讚!

基本上像樓上有人說到壓縮比的問題會影響，但你好像原廠換新缸而已，所以應該不是這問題

也許店家有人你重灌水箱水，自己試試有沒有氣泡，因為你水溫只有差一點點

我有想過上180的汽缸，但是費用會比換150汽缸來的高，
平日都在通勤使用，所以做罷了。

水箱精換缸前與換缸後都用同一款，就是AC DELCO的，
不過今天打開水箱蓋發現看不到水箱水，
以往我都是自己換水箱水，洩完舊水加新水加到看的到後，會於打開水箱蓋下發動讓空氣排出並到水溫約三格才熄火，
再把不足的量補到看的到水箱水再蓋上蓋子，不知道這樣對不對？

[ 本文章最後由 erictzeng 於 2011-5-18 16:27 編輯 ]