舊高手125調整化油器cvk26調教問題高手請近

舊高手125車小弟改58.5缸
競賽用手工凸輪軸   
汽門閥   2支
cvk26化油 <2手>
58.5高角高凸
內鏈
  機油吃阿普斯 15W-50
管子=毒蛇3合一的直通管
沒拉曲軸行程 ><
沒改缸之前時速=95<縮缸>
改缸完時數免強可以跑到100
傳動
1.大彈簧1500轉
2.離合器<原廠>
2.壓板 <原廠>
3.rAk普利盤以及飛盤<<<刚換
3.碗公 金啥的忘了 是劃線
4.開閉盤 <原廠>
5.koso普利珠12克<<<刚換
請問傳動這樣子OK嗎??
說真的換了之後起步還是很快 問題來了騎順順騎時還好
猛吹時有點很吃力?? 那新的東西<rAk普利盤及飛盤..koso普利珠12克>需要磨合吗??
化油器cvk26  驗車時有調過= = 驗車的老闆幫我調 驗好了有回去找改缸調= =他給我亂調 感覺就沒向之前那麼好聽的引擊聲 ==之前梅驗車時引擊聲音很好聽 調過之後xddd聲音很難聽   
檢查過火星塞 顏色:白色 症狀:會放屁 火星塞套換過也還是一樣
那誰有影片教學= =給小弟看 因為我有爬文但還是搞不懂怎調教xddd
1.可以去找機車材料行調混合比?
2.還是說去我改缸的地方調?怕他不給調= =因為我傳動沒給他換 驗車時忘了給他調混合比 = =107.gif
3.還是有誰推薦可以去找誰調 我駐平鎮
4.那火星塞要裝新的調比較好還是說用舊的調?  那火星塞要用哪種材質?? 價碼多少
5.轉速表很貴嗎誰支價碼?
誰能解答小弟的所有問題謝謝

[ 本文章最後由 eking723 於 2011-5-17 21:26 編輯 ]

最好還是給原本改的那間調比較好 因為他最清楚你的設定是什麼

B.T.W平鎮可以去延平路二段的金俍調調看啦..

那邊有馬力機可以插空燃比上去調比較準

哈哈 這不是很像又發過

雙凸輪嘛 哈哈XDD

==說真的不太想去我改缸的地方用= =因為我後悔去他那裡改
只是因為驗車的關西沒給他調過 他就生氣了xd都怪我老爸他去驗車也不跟我說聲就去驗車= =回來才跟我說有動化油器 就這樣我去回改缸的老闆調 說你調錯了來找我做啥 感覺好像我故意的樣子
金俍 說真的本來要去那改的= =原因找不到哈現知道了

= =我不太想去我改缸的地方調 原因: 驗車時我爸忘了給他調在去驗 驗車也給我調混合比 == 調了又不調回去  於是我回去改缸的調 他不太愛理我  我有說那又不是我問題  因為那時我有事我爸幫我去驗車 = =感覺改缸的老闆認為說教別人調 調不好在找他調xddd就有點摩差到

eking723大大 您好
請問您的cvk26是直上嗎?
歧管和接空濾的部份~原廠部品可以延用嗎?
cvk26會撞到馬桶嗎?

老婆大人的高手125九年了，驗車驗不過~
怠速也不穩~所有的檢測值都超高~老板建議換化油器~
副廠化油器1800元，原廠化油器3000左右
所以才想換換其他原廠部品!!

[ 本文章最後由 sunrise 於 2011-6-7 20:15 編輯 ]

如果沒記錯的話，原廠化油器高速油嘴92，如果您直接買CVK26直上的話，油嘴105，對高手來說太大了，建議換成95或者98就好
混合比一般來說,,,約2圈至2圈半
如果您後輪維持10吋胎的話，建議改H7A的齒比，或者原廠齒比，搭配12吋的後輪

您老婆的高手我想最大的原因出在自動阻封門故障，他的油針無法將汽油堵住，所以才會供油過濃，驗車當然不會過
建議您可以將自動阻封門(自動旁通閥)的油針伸到最長，等於是不讓他有提速的作用
方法就是將那個旁通閥的本體鎖緊，您就會發現他的那根針就會頂出來，再裝回去就OK了

缺點是.......冷車發動通常比較不好發，需要帶點油門，尤其是冬天....

請問大大換 CVK26 那歧管是用什麼廠牌的？有換肥腸嗎？

原文章由 jetsummer 於 2011-11-1 15:04 發表
請問大大換 CVK26 那歧管是用什麼廠牌的？有換肥腸嗎？

我心情125有改 CVK26  歧管可直上
但是歧管入口我有加工~
連同缸頭端進氣一起修整道  讓氣道平順
肥腸應該不用~但是空濾總成 接化油器進氣端    會因為換CVK26長度變短     變得不夠長~
因為 CVK 26  總長  比原廠的化油器短很多

目前我有改  都是銳馬的  220條+59缸+高凸   主油嘴112 待速35S
但是空濾有挖洞....

[ 本文章最後由 jds 於 2011-11-8 18:53 編輯 ]

了解~請問大大空濾總成 接化油器進氣端那邊過短，問題怎麼解決？
我那天試著自己換CVK26也是有這困擾，可以硬塞鎖鐵環可是怕騎乘時會鬆脫。
後來還是換回原廠CV24。><

大大歧管應該是原廠H6B嗎？H6B歧管入口要加工的話怎麼加工呢？

原文章由 jds 於 2011-11-8 17:10 發表


我心情125有改 CVK26  歧管可直上
但是歧管入口我有加工~
連同缸頭端進氣一起修整道  讓氣道平順
肥腸應該不用~但是空濾總成 接化油器進氣端    會因為換CVK26長度變短     變得不夠長~
因為 CVK 26  總長  比原廠的化油器短很多

目前我有改  都是銳馬的  220條+59缸+高凸   主油嘴112 待速35S
但是空濾有挖洞....