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本文章最後由 soar 於 2015-8-9 15:02 編輯
110/80-10這輪胎尺寸 不是普遍泛用的尺寸
有些雖然官方有該尺寸 但台灣就沒有進口 這也讓我感到矛盾
如:倍耐力SL26和SL38 在台灣該尺寸只有SL26
110/90-10則普利司通ML50和B02 也只有B02有生產
最近本來打算更換馬牌或象牌110/80-10吋的胎款
但因為更換代理商 就必須再等待
為何想使用110/80-10的尺寸胎款?
初期也交替使用過100/90-10的M6029 K418 DM1092A
考量過彎頃角的穩定度 其它排水 耐磨 熱胎速度不做考量 有很大差別
100/90-10過彎最大極限左邊是磨到傳動蓋 右邊是磨到排氣管底端 胎面不夠吃
110/80-10 左右磨損到的只有中柱兩側 胎面吃的面積依照胎款而有所不同 雖然 同尺寸
胎壁的寬度 很來想要一一的做測量 後來覺得不需要 差不多
什麼胎看什麼人使用 騎乘方式 用途和地表溫度都有影響 當然還有胎壓
後輪前期會設定於32PSI 中期30PSI 後期28PSI 前中後何時調整因人而異
同時 平地與山路胎壓再作一次調整 避震也調整確認其穩定度
以下是個人騎乘使用的輪胎狀況而紀錄比較而出的 僅供參考
價格:MB47>K61=K58>S501=SL26=S1>ML50>B02>M6103S
使用里程:ML50-8350KM
B02-8400KM
S1-6697KM
SL26-4766KM,8360KM
MB47-3928KM
M6103S-6359KM
S501-7226KM,8988KM,4777KM,5784KM,11078KM,6477KM,6321KM,4637KM(中釘),3555KM,3563KM,
3590KM(中釘),4704KM,3509KM,4433KM
K58-7512KM
K61-7220KM,
抓地力:晴天->S1=ML50=M6103S>MB47>S501=K58>B02>SL26>K61
雨天->ML50=K58>M6103S>S501>S1>SL26>MB47=B02>K61
熱胎速度:ML50>K58>S1>M6103S>S501>B02>SL26=MB47=K61
頃角(胎面磨耗面積):K58>SL26>S1>ML50=B02>M6103S>K61>MB47>S501
以上使用心得比較僅供參考
何謂耐磨與好用 只要你用的覺得好就足夠
海德瑙K58 因為是晴雨胎紋 在抓地力上不需熱胎就有不錯的表現 但胎質過硬卻是它的弱點
雖然 多了耐磨性 卻把舒適性降到最低 隨著胎壓下修 還是可以感受到該特性
頃角感覺比SL26還大 但距離滿胎的距離相似 隨著用胎上的感受 吃得滿不滿胎 已經不在意
就算吃得滿 也無法有效地展現出安全性 一切都是枉然
K61定位於運動胎 胎質比起K58軟些 在舒適性也就提昇許多 但和S501 S1 M6103S ML50比較上還是有差異
比較讓我訝異的是 在晴天只要壓漆線 明顯感受到打滑 不管有無熱胎否 以至於在雨天更不可能去做超越極限的挑戰
[ 本文章最後由 soar 於 2012-3-20 10:52 編輯 ]
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