2011 NIKITA 300i 的32P馬力 要怎麼找回?

好歹人家是碩士耶

給點面子咩 (( 笑

之前騎RV150的時候

有一次更換傳動不小心叫到輕珠，每顆好像輕2G的樣子

就騎的很不習慣

起步加速是變猛了沒錯，但是取而代之的是高轉速

那時候6K轉可以75~80表速
變成60左右(但是比較快到達)

而且....尾速消失了
雖然隔天就換回，但是那天是我騎的很痛苦的一天

或許有人喜歡這種感覺?
但是對騎RV的我來說，高轉換來的感覺....不喜歡QQ
(高速巡航的優勢沒了)

換隻重機的加農砲可以解放馬力嗎?
如果是噴射不如改電腦比換加農砲實際點
排氣管說難聽點就只是排廢氣 雖然也不是沒效果
要真正有效果
應該從"進去"的地方下手
而不是刻意找"出去"的地方亂弄

建議樓主可以到大x俱樂部看一下，
我想那邊的大車資源會比這多一點。
不過就MALOSSI的傳動來講，加速感真的差很多，
以前配馬2就覺得很棒了說101.gif
目前應該都有NIKITA的了，打個電話去X弘部品問問囉~

還有，DR不是什麼車都是王道好嗎?
而且NIKITA的管國外大廠都有出對應的，
為什麼要"牙給"買一隻六百的來搞?

不對的東西裝在不對的車上 當然沒有效果
不過更要有效果的就是紅牌車車 超級敗勸之外馬力增加好幾倍

都沒再看我前面說的  前段的設定 還有消音塞的設定

一看到重機管就砲聲隆隆 那我也無話可說
基本上300CC  装蠍子管  只要頭段燒的好
消音塞配的好
效果  聲音  都很棒


回覆 8# shork666 的文章


每個人都有她比較認識的品牌
當然說有人有用過別的覺得好用的
提出自己的意見  SO WHAT?
你有建議  就提出來  

重點是要給開板大一個讓她覺得可行的建議
我請問你是來討論還是討砲?
有本事  就提出建議 而不是只會在那邊說那種話

蠍子管貴沒錯  但以300CC車種來說   就像我前面說的  頭段跟銷音塞的設定
只要設定得宜 聲音 跟性能  都不錯  
我身邊也有車友用惡魔管 還有兩兄弟管
但是聲音都太大   效能當然也都不錯  只要你找對人燒前段

回覆 14# sillymorning 的文章
我有說了  了解不多  我並不知道哪些廠商有出對應的館子
但我是推薦開板大通用的 常見的改裝方式
DR的離合器在NIKITA也算是很好用了
但前普利的配置我並沒有說一定要用DR

回覆 13# vincent19910519 的文章
等你剖過NIKITA的原廠管  你就知道為啥我說換管可以釋放一定程度馬力了
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我很奇怪這篇到底是我開的還是版大開的
有幾個根本都不好好回版大有用的意見
卻在那邊 一直質疑我的意見
OK阿~~你提出來咩~不要只會說話不會做事啊~
說我不懂裝懂的

你很懂你就出來解決版大問題啊?

還有人在那邊說碩士什麼的

怎樣  你眼紅?搞階級對立?
等你碩士我是不是也要來酸一下?
我當見習生沒被碩士大學部酸過
反而是上了碩士一堆大學部跟見習生都在酸?
看我積分多你眼紅
就多分享 自然你的分數就會上去了

我小小碩士不敢當
版上的幾位博士很多都是靠分享出來的

與其在這邊砲我裝厲害 用來賺+分
不如單純分享出可行意見  我一定先二話不說給你五分

有真正提出可行方案的我都會+分

只會在那邊叫的  我懶的裏了  這篇回文回完就不多說了
給某位亂+分的人士

+分不是讓你拿來酸人 跟攻擊的工具
請詳讀版規 謝謝

[ 本文章最後由 南撤橘也 於 2011-5-10 04:20 編輯 ]

不要亂教好嗎?
本人採訪那麼多改裝車店
也沒聽過裝重車管就能釋放馬力，要是這樣的話
廠商出對應用改裝管要作什麼?大家都跑去買大車原廠管來上不就ok了?

32p只是所謂的引擎淨馬力，到輪上的話透過傳動系加上觸媒、車重、人重
七折八扣下來可能剩不到25了.......
老實說..這類的rv車不建議改大或是把她變得運動化.畢竟能對應的改裝套件少之又少

好好騎就好了

紅到重車論壇的幹板上了100.gif 100.gif 100.gif

我是不知道重車管能不能釋放馬力，但是我就是誤打誤撞上了一隻CB1300的

原廠管，我是馬車改63缸，充其量也不過170cc，當初也試了2-3隻可以"對

應"的改裝管，但是我受不了那些管子的聲浪，所以原本是想找原廠250管，

無奈大家惜售，找不到，就陰錯陽差上了一隻重車管，也可能是燒前段的師

傅厲害，我覺得起中尾排氣都很順，起步很扎實，尾速也比之前的一些改裝

管表現來的好，重點是我要的寧靜度它有(回壓管)，或許是我之前的改裝管都

是一些比較平價的吧!那些比較高價位的小弟真的沒試過，以上純屬使用心

得，並非重車管一定好也並非改裝管就強，我想自己的使用感覺"到"了，那

就是最佳的配置了吧

小車對於部份迷戀進口管的朋友，除了一些熱門車種有出以外，
其他都得仰賴國內燒管師傅來做最後的把關及安裝。

但您沒也看清楚我的重點，
國外大廠設定時是利用各車數據去設定的，
燒管師傅技巧固有，但比起專業設定的廠牌而言，
買直接對應是否更有保障?

前段做的好...我想數據才是重點吧。