新、舊fighter 汽缸的相容性

小弟原本的fighter是買125，但在買後不久覺的實再是太沒力了!於是升級到150。
150我已經騎了很久了!  現在覺的引擎也很虛了!  
剛好朋友之前有留一支原廠曲軸拉350條送我!  因為我做的是業務的工作!  騎車又要考慮到耐用度的問題!  
在無意間發現new fighter的汽缸是59mm，所以想請各位大大幫幫小弟的忙!   幫我確定舊fighter 對底可以可不可以上new fighter 的59mm，確定4支柱子是否一樣大，如果可行的話，我就直上就好了!!   
   
拜托各位大大務必幫幫我的忙!!

現在市面上61缸也很耐用,可以考慮一下!

至於要耐用就不要拉條了!

可以   但內鏈調整器必須一起更換

因為我覺的原廠缸耐用度，一定還是最強的!  至於曲軸會上的原因，只是因為是朋友給我的，所以我才想說一起更換掉!!  
改61以現在我看的很多朋友的耐用度，綜合評價我還是覺的不夠強!!  而且我的要求排氣量也不一定要那麼大!!  所以我才會只想要換59mm而已

舊的內鏈調整器不能用嗎??
還有什麼要一起更換掉的呢???

就那一樣要換而已  其他都不用動
因為我也是125  換150  後面又改NEW FIGHTER的汽缸^^

FT跟NFT柱子一樣  但汽缸行程不一樣
FT150是缸徑57.4 x 行程57.8
NFT 是59 x 54.8
你還拉350條(相當於NFT拉650條) 這樣至少還要墊3mm 才能用
不如去找FT 悍將系列出的改裝陶缸 58.5 或61的都可(行程57.8)
這樣只要墊1.5mm左右就夠了~~

[ 本文章最後由 anything 於 2011-5-9 10:44 編輯 ]

大大請問你平常大概都騎多快?
雖然改越大耐用度越低
但是如果你改一台59缸極速能跑到110
跟一台63缸極速能跑到120
你平常 常常騎到100的話 改59是不會比63耐用的喔
畢竟59缸跟原廠比起來你應該感覺不太出來有改吧
才多幾CC而已
現在小改的汽缸也已經蠻成熟的了
大可放心使用

請問大大!  那你有換h7a的缸頭，你改new fighter150後，低速扭力應該有明顯的提昇吧!   
因為我當初換150汽缸時，總共換了= 150汽缸、150缸頭、150曲軸(因為我的曲軸連桿炸掉了，所以才換150。)
所以我在想我換 59 後，不知道我的扭力會不會變的非常扎實!!
因為我各人比較重加速! 又只信任原廠缸的耐用度!!

平常騎車速度是，起步油門一定是到底的!
我要扭力夠強，尾速部份，只要路況允許的話，油門一樣不會客氣!  決對也是到底的!   所以這就是我要原廠的原因了!!