腳踏車跟機車煞車的道理是一樣的

我昨天去了我學校系上辦的活動   是去后豐騎鐵馬道  我們活動上騎的都是協力車 說實在的還蠻難騎的 又很累
騎的過程中  我跟同學在上坡  超累的   
看到前面旁邊下坡路的有個騎士  騎了一台有前碟盤的高級腳踏車  跟我這種去租的   真是沒辦法比  
可是就在這時候   那位老兄突然煞車  但是仔細看是煞前煞  聽到一聲輪胎的摩差聲   就到看到後輪翹了起來了   我當下就知道  哇   死定了   果然  車翻了   
但是這位老兄很神勇   沒跳車   雙手還在龍頭上   
他的臉就這樣正面的重擊在路面上  他跌倒後一直摸著嘴巴跟鼻子  後面他的友人馬上過去看他   手一拿開   都是血   不知道是鼻子  還是嘴巴的血   真是可怕
果然要先煞後煞    這不是跟機車是一樣的道理嗎   這位看起來20幾歲老兄  竟然不知道這道理   還給它咬死    真的太理譜了

[ 本文章最後由 william110188 於 2011-5-8 22:04 編輯 ]

腳踏車要先煞後輪才能煞前輪
機車煞車主要是前輪，後輪輔助而已

機車急煞前輪都會翻了
腳踏車更輕
急煞前輪又是碟煞
一定翻的

我的看法是...不考慮地面摩擦下或是摩擦損耗為0時
腳踏車重心較高   當機車與腳踏車前煞力矩都假設一樣時
腳踏車翻過去所需的旋轉T力矩比機車的旋轉T小  看圖

如果再沒錯   腳踏車騎士的中心距離前輪距離比機車短
以第二槓桿原理來看   重心算抗力點  施力的後輪向前力量
機車需要比腳踏車更大的力量或是速度  才可以舉起      因為腳踏車騎士重心比機車騎士更靠近支點


圖  紅色圓為重心    因為我沒計算過機車重心...  很難畫
機車是以速克達來說    如果以重機引擎跟騎乘者配置    會更容易翻

[ 本文章最後由 max362 於 2011-5-8 14:24 編輯 ]

樓上專業，小弟收下了
受用受用

其實單車的剎車跟機車的剎車左右配置剛好相反
機車左後右前
單車左前右後
所以不習慣騎單車的人突然急剎
會常常搞錯剎到前剎.....

之前才看到新聞
就說有些腳踏車跟機車的剎車剛好左右相反
會不會造成困擾還有甚麼能不能修改之類的東東...

這就要看車廠了  
捷安特的都是左前右後  美利達就相反

原文章由 員基 於 2011-5-8 17:54 發表
這就要看車廠了  
捷安特的都是左前右後  美利達就相反

但是我的美利達RB660也是左前右後啊= =

難怪...原來是相反的..
我想說奇怪..腳踏車..比較好煞說..
右手比較有力阿..
也難怪那老兄會翻車了...
該不會按去前輪了吧...110.gif