[進口帽的逆襲!] 實測頂級進口帽散熱通風測試

X12的通風性是真的比X11好很多
兩頂交換會很明顯的感覺出來

建議大魔王下次測試的時候，看要不要把第四組感應器擺在嘴前
因為像我就會感覺，X12的呼吸通風性比X11好
X11在低速的時候感覺有點氣悶，靜止的時候更容易氣悶
X12在靜止的時候也會有一點悶，但不會讓我有把鏡片掀起或用除霧紐的想法

歐洲的重量表現
大多是因為安規的關係

這也是有些帽子會細分
為美規、歐規的原因之一

看完目前的回應
我大致上說一下我當天測試的感想好了.....

前幾篇有說到X-12的通風性
該頂白色帽子我實際戴過兩次~我兩次都覺得頭頂很涼
但測出來的數據~真的滿傻眼的.....

再來~
說到RR5......當天的測試團隊(F4)~雖說不意外.....
但是挺震驚的.....最令人意外的一點是~該帽負壓的降溫就很一般.....

最後一頂AGV GP-TECH
嗯.....AGV很輕......內襯很舒服......裡面沒有風......


當天我都騎我自己的車去測.....時速都是40~50KM/H
路徑都一樣.....

大魔王別停我權阿~(逃~)

請問當溫度達到最低時   機車時速為???
有心動想下手進口帽


下次x-lite會不會也出這種測試

[ 本文章最後由 songwin 於 2011-5-8 18:45 編輯 ]

看來..RR5真是大勝阿..
原來..安全帽可以這樣測..

內襯的設計也會影響這方面的表現

RR5的數據真是太作弊了...

X-11的降溫或許真的沒有很威

不過比較不會悶是真的

今天練完車整個頭很悶  回家路上把頭稍微趴低

會有氣體在頭頂流動  雖然說溫度沒有降很多下來  不過就是不會悶熱

所以我還是覺得通風好不等於降溫性強

由上面的數據不也能印證了嗎?

再次應證一分錢一分貨
有這種強大的道具早在一開始就該拿來測進口帽與國產的落差
當初就有提到沒人理
看看這道具出現的那天開始到現在共多久了?
這期間國產廠商應該賺不少
重要的人身部品一次到位總比在那痛好幾次來的好