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[開箱] MA-PRO-R 100-90-10 冷門胎

来源: bigCAT 2011-5-1 15:12 只看這個作者 |閱讀模式
19 16314
這個型號越來越少人用了 有些車行也開始不進貨了
但偏偏我很喜歡這條胎 網拍上看到價錢還可以
就先買兩條起來備用 目前車上後輪的MA-PRO已經8.5K里程
還沒磨到指示塊 打算用到9K以上再換。

兩條胎入手
[開箱] MA-PRO-R 100-90-10 冷門胎3961
規格尺吋
[開箱] MA-PRO-R 100-90-10 冷門胎9903
生產週期
[開箱] MA-PRO-R 100-90-10 冷門胎2301
美麗弧線
[開箱] MA-PRO-R 100-90-10 冷門胎2464
排水線分佈
[開箱] MA-PRO-R 100-90-10 冷門胎7238
後輪專用
[開箱] MA-PRO-R 100-90-10 冷門胎1924
胎紋深度
[開箱] MA-PRO-R 100-90-10 冷門胎3788

個人整理一下冷門的原因:
1.同一時期主打MA-3D(當時經銷商廣告很大)
2.胎質跟M6029相去不遠 只是排水線比較多
3.網路使用心得少
4.有進貨的車行少

個人喜好原因:
1.胎紋長的好看
2.軟質膠胎 吸震能力不錯
3.圓扁胎穩定度好 乘坐舒適
4.排水性優 (雨天我都慢慢騎,這點因人而異)
5.價錢還滿不錯的 M系列10吋C/P王 (自High封號,無參考價值)
6.有一條已經用8.5K里程 親身見證

說一下缺點:
1.熱胎慢 (反正就軟質膠胎這等級,就別難為它了)
2.里程5K以後會翻胎 (這種胎紋設計就是會翻,無誤)
3.一直被店家說它是半熱溶,但表現卻如同一般膠胎 (本來就只是膠胎...)

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補充磨耗心得:
第一條MA-PRO用到8800Km時換下,還有1mm的厚度才會到磨耗指示塊
所以要使用超過9000Km應該是OK的,耐磨程度算不上不下吧!
這次提早換下的原因,主要是因為之前補胎的地方開始漏氣了
補過胎多少會漏,最近漏的速度快上許多(大概 3、4天就掉 2psi)
省去要時常補胎壓的麻煩,就直接換新胎好了。

上了新胎100Km之後的感受,舒適度與彎中穩定度好上許多
可見舊胎雖然胎肉還沒磨完,但其實胎體已經出現老化的情況
不在意路感的人可以再用一陣子,偶爾熱血的可以提早一點換。

[ 本文章最後由 bigCAT 於 2011-5-19 12:34 編輯 ]
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基本知識越少 越容易被廣告影響
多看文章打好基礎 錢要花的有價值。

網友回覆19

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2#
堯〃 2011-5-1 15:35 只看這個作者
這條真的很冷門...

當初要換通勤胎的時候....我問遍了台南我認識的車行....還叫朋友幫忙問...

都沒這條胎...190.gif
MA-PRO這條胎個人認為不應該掛MAXXIS的品牌
評價普普沒有太多的驚奇

反而最近掛正新品牌的C666、C688、C699評價反而相當不錯
尤其是C699龍胎,是正新橡膠近幾年少見的佳作之一
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ocean2016 + 5 路王龍胎的評價真的很不錯

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個人覺得不好用= =",
胎質差6029其實還有一段,
(6029胎質是同價位裡最軟的了...
倒是性能比較像6133,問題量少價格高...
而且跟自家MA-3D打根本沒勝算(外觀價格而言),
很多車行寧可進6133、MA-3D、金麟胎也不要進MA-PRO,
賣像實在不好。
5#
bigCAT 2011-5-1 16:26 只看這個作者
原文章由 bk6ee2ee 於 2011-5-1 15:59 發表 [開箱] MA-PRO-R 100-90-10 冷門胎7918
MA-PRO這條胎個人認為不應該掛MAXXIS的品牌
評價普普沒有太多的驚奇

反而最近掛正新品牌的C666、C688、C699評價反而相當不錯
尤其是C699龍胎,是正新橡膠近幾年少見的佳作之一


C699剛推出時確實有吸引到我
除了胎紋不錯看之外 就是"廣告打很大"

接著另一家經銷商也注意到C699的氣勢驚人
也開始藉著許多平面狂打C688 看到這條又更吸引我了
因為文宣上寫它是MA-PRO改良版 廣告是說改善跳花的狀況

不過我還是都沒換成C699及C688
因為我有去看過胎型了
為了設計成前後輪通用胎 胎型尖了一些
為了讓排水好一點中心接地也開了條排水線

因為是後輪用胎 個人的需求是穩定且舒適
所以還是選了中心接地面完整且胎型圓扁的MA-PRO-R
中心接地面完整有什麼好處?老實說...我也不懂...[開箱] MA-PRO-R 100-90-10 冷門胎7515
但我就是不喜歡中間有開條溝的後輪 這真的是個人喜好問題啦![開箱] MA-PRO-R 100-90-10 冷門胎5254
基本知識越少 越容易被廣告影響
多看文章打好基礎 錢要花的有價值。
類似胎紋
我覺得我還是會選黑熊胎
[開箱] MA-PRO-R 100-90-10 冷門胎7828
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bigCAT + 5 其實我差點就要買黑熊胎了,價錢超漂亮。 ...

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殺死一個熱血青年最好的方法就是把他的車鑰匙丟掉

回覆 5# bigCAT 的文章

後輪的話 圓一點的胎比較好!
要選中心接處地面完整的 不會頃倒過快!
騎起來也比較穩
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ocean2016 + 5 尖胎在轉彎時的安全性較高
bigCAT + 5 騎起來穩很重要

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RSZ一台
RRGS 基本款前叉一組
Shark Factory 黑銀 K1-S 一支
ENS 200mm 碟盤一塊
車力屋 FRANDO HF-1 卡箝
55缸+CMR高角度凸輪+原廠化油器
前DUNLP TT92 後MAXXIS M6012s
GMS3代魚眼+3000K HID
5期噴射儀表板

回覆 7# ropk90221 的文章

不過這一條的價錢
我會建議你用C688
降一點點胎壓

在市區通勤 CP值會更高!
RSZ一台
RRGS 基本款前叉一組
Shark Factory 黑銀 K1-S 一支
ENS 200mm 碟盤一塊
車力屋 FRANDO HF-1 卡箝
55缸+CMR高角度凸輪+原廠化油器
前DUNLP TT92 後MAXXIS M6012s
GMS3代魚眼+3000K HID
5期噴射儀表板
其實跟MA-3D強碰到
也是PRO賣相差的原因之一
每個人使用習慣不同
有人覺得差 有人覺得好
這沒有所謂的標準答案
原PO如果覺得OK 就繼續用囉
這條頂多當膠胎使用
如果要跑山路 建議還是換黏度比較高的
會比較妥當點
感謝分享
原文章由 ropk90221 於 2011-5-1 16:37 發表 [開箱] MA-PRO-R 100-90-10 冷門胎7896
後輪的話 圓一點的胎比較好!
要選中心接處地面完整的 不會頃倒過快!
騎起來也比較穩


我也是認為C666/688/699這幾隻放後輪太尖,接觸面較小
MA-PRO接觸地面面積蠻大的...我還蠻喜歡這種感覺

抓地力...同樣膠胎...
我認為這隻不會比正新那三條還差...至少也有差不多的水準

[ 本文章最後由 a-ming 於 2011-5-2 12:56 編輯 ]
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ocean2016 + 5 轉彎時,尖胎的接地面積比圓胎還大,更安全 ...
bigCAT + 5 MA-PRO在MAXXIS日本官網評價滿高的 ...

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