[開箱] MA-PRO-R 100-90-10 冷門胎

這個型號越來越少人用了 有些車行也開始不進貨了
但偏偏我很喜歡這條胎 網拍上看到價錢還可以
就先買兩條起來備用 目前車上後輪的MA-PRO已經8.5K里程
還沒磨到指示塊 打算用到9K以上再換。

兩條胎入手

規格尺吋

生產週期

美麗弧線

排水線分佈

後輪專用

胎紋深度


個人整理一下冷門的原因：
1.同一時期主打MA-3D(當時經銷商廣告很大)
2.胎質跟M6029相去不遠 只是排水線比較多
3.網路使用心得少
4.有進貨的車行少

個人喜好原因：
1.胎紋長的好看
2.軟質膠胎 吸震能力不錯
3.圓扁胎穩定度好 乘坐舒適
4.排水性優 (雨天我都慢慢騎，這點因人而異)
5.價錢還滿不錯的 M系列10吋C/P王 (自High封號，無參考價值)
6.有一條已經用8.5K里程 親身見證

說一下缺點：
1.熱胎慢 (反正就軟質膠胎這等級，就別難為它了)
2.里程5K以後會翻胎 (這種胎紋設計就是會翻，無誤)
3.一直被店家說它是半熱溶，但表現卻如同一般膠胎 (本來就只是膠胎...)

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補充磨耗心得：
第一條MA-PRO用到8800Km時換下，還有1mm的厚度才會到磨耗指示塊
所以要使用超過9000Km應該是OK的，耐磨程度算不上不下吧！
這次提早換下的原因，主要是因為之前補胎的地方開始漏氣了
補過胎多少會漏，最近漏的速度快上許多(大概 3、4天就掉 2psi)
省去要時常補胎壓的麻煩，就直接換新胎好了。

上了新胎100Km之後的感受，舒適度與彎中穩定度好上許多
可見舊胎雖然胎肉還沒磨完，但其實胎體已經出現老化的情況
不在意路感的人可以再用一陣子，偶爾熱血的可以提早一點換。

[ 本文章最後由 bigCAT 於 2011-5-19 12:34 編輯 ]

這條真的很冷門...

當初要換通勤胎的時候....我問遍了台南我認識的車行....還叫朋友幫忙問...

都沒這條胎...190.gif

MA-PRO這條胎個人認為不應該掛MAXXIS的品牌
評價普普沒有太多的驚奇

反而最近掛正新品牌的C666、C688、C699評價反而相當不錯
尤其是C699龍胎，是正新橡膠近幾年少見的佳作之一

個人覺得不好用= ="，
胎質差6029其實還有一段，
(6029胎質是同價位裡最軟的了...
倒是性能比較像6133，問題量少價格高...
而且跟自家MA-3D打根本沒勝算(外觀價格而言)，
很多車行寧可進6133、MA-3D、金麟胎也不要進MA-PRO，
賣像實在不好。

原文章由 bk6ee2ee 於 2011-5-1 15:59 發表
MA-PRO這條胎個人認為不應該掛MAXXIS的品牌
評價普普沒有太多的驚奇

反而最近掛正新品牌的C666、C688、C699評價反而相當不錯
尤其是C699龍胎，是正新橡膠近幾年少見的佳作之一

C699剛推出時確實有吸引到我
除了胎紋不錯看之外 就是"廣告打很大"

接著另一家經銷商也注意到C699的氣勢驚人
也開始藉著許多平面狂打C688 看到這條又更吸引我了
因為文宣上寫它是MA-PRO改良版 廣告是說改善跳花的狀況

不過我還是都沒換成C699及C688
因為我有去看過胎型了
為了設計成前後輪通用胎 胎型尖了一些
為了讓排水好一點中心接地也開了條排水線

因為是後輪用胎 個人的需求是穩定且舒適
所以還是選了中心接地面完整且胎型圓扁的MA-PRO-R
中心接地面完整有什麼好處？老實說...我也不懂...
但我就是不喜歡中間有開條溝的後輪 這真的是個人喜好問題啦!

類似胎紋
我覺得我還是會選黑熊胎

後輪的話 圓一點的胎比較好!
要選中心接處地面完整的 不會頃倒過快!
騎起來也比較穩

不過這一條的價錢
我會建議你用C688
降一點點胎壓

在市區通勤 CP值會更高!

其實跟MA-3D強碰到
也是PRO賣相差的原因之一
每個人使用習慣不同
有人覺得差 有人覺得好
這沒有所謂的標準答案
原PO如果覺得OK 就繼續用囉
這條頂多當膠胎使用
如果要跑山路 建議還是換黏度比較高的
會比較妥當點
感謝分享

原文章由 ropk90221 於 2011-5-1 16:37 發表
後輪的話 圓一點的胎比較好!
要選中心接處地面完整的 不會頃倒過快!
騎起來也比較穩

我也是認為C666/688/699這幾隻放後輪太尖，接觸面較小
MA-PRO接觸地面面積蠻大的...我還蠻喜歡這種感覺

抓地力...同樣膠胎...
我認為這隻不會比正新那三條還差...至少也有差不多的水準

[ 本文章最後由 a-ming 於 2011-5-2 12:56 編輯 ]