新手建不建議玩FZR?

原文章由 s8800320031 於 2011-5-1 12:42 發表
我是檔車新手

最近我朋友說他FZR要賣了

他問我說要不要買

我一直在猶豫  因為那台車的懸吊是真的出了名的好

但又考慮到我是新手加上我身高才165我怕腳會摸不到地

還有就是我家這是山路 所以我時常山區跟市區來回跑 不知這情況是不適合買??

如果你想通勤用~那他不是你的最佳選擇, 如果你想好好玩它, 那fzr非常好玩, 改裝潛力很大, 你可以重車個58mm曲軸與線切割+放電加工的64鈦連桿, 變速齒輪重做並改變齒比, 就算是2v缸頭也可改超高凸與氣道加大改善進排氣的問題~就引擎而言就算台灣三葉停產還是可以從國外拿到日本原廠高質量的替代品, 例如原本47mm區軸可以用xv125的曲軸直接替換, 化油器亦可用xv400的下吸式化油器, 但是今天你想用它來通勤像是周邊零件油箱、鎖頭之類的很多非引擎零件日本yamaha根本沒有車跟你共用, 你犁個田料真的不知道要去哪裡找~除此之外它真的是很好玩的玩具

我跟你一樣也是要換FZR的人,我不是黑手,DIY的話只有一點點,至少我還有一個認識好多年了一樣也愛玩車的車行老闆,我覺得不需要想太多,車子照自己感覺走就好!

由此可見國內的擋車從近15年完全沒進步，還有人在懷念這舊車。
改玩黃牌以上吧。

檔車新手,強列建議不要玩老車,料件難取得,萬一技術沒練熟導致摔車,對老車零件來說是浪費掉了

我本身第一輛車是野狼125(1993年購入)
買沒幾天就摔車,頭幾年亂飆發生車禍,好在零件便宜修起來不心痛

1996年時再購入1987年王牌135直到現在,光找料就快找死,當年是用3500 元拖回家整理
剛開始沒錢全整,結果第一次騎5-6km油幫浦故障縮缸,換曲軸汽缸後再騎22km斷驅動軸
令我傻眼,光打工養車就不知花多少,找料更不知花多少精力
自己騎了約30000公里以上,不含頭兩次大修,至少引擎大修過2次,

先騎輛中古化油器狼,技術練熟一點,再來騎老車吧
自己的生命可貴,老車的生命也可貴,摔壞一輛就少一輛
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像我的王牌就打算傳給兒子(他現在三歲),前提是他18歲後有興趣騎檔車(當然我的野狼會先給他練習後再騎王牌)

[ 本文章最後由 hx135cb750 於 2012-2-14 18:24 編輯 ]

傳說的好車 騎過就知道 看到路邊有別人不要的毀滅品 看到就心痛 ~!!
但是我覺得 新手不建議去玩 畢竟有些東西要靠門路才弄得到
而且有時要自己存貨 不然意外一來 整個會瘋掉~190.gif

但是但是 他還是一輛好車 雖然我沒有買 但是我騎過 感覺跟酷龍差太多了

原文章由 dao100 於 2012-1-22 11:48 AM 發表
要玩老車建議玩NSR...
NSR構造也比FZR簡單一些
至少騎NSR比較不會被路上的小改塑膠車電
而且2T的排氣聲浪也不差啦~個人喜好問題
要玩老車如果你不是DIY神人 那至少也要找到有良心的車行

最速國產白牌車-NSR150
如果你還沒有準備好，請不要跟光陽NSR談速度...

原廠剎表190UP爆缸保證