G5騎了六年~現在有疑問了~麻煩大家一下

G5騎了六年~現在有疑問了~麻煩大家一下
各位ＫＹＭＣＯ的愛用者請往下看

我騎G5有六年的時間了

我買的是第一代G5

前1~2年開始都有乖乖的養車子

到了2千公里才開始騎快車

我在中科路上~時速大約有130~134那邊（算是巔峰時期

3~4年的時候都有再注意時速～大約在115~125那邊

現在5~6年了我的時速卻只剩下100~107那邊而已

每一年我都會定期的去清理汽缸積炭（備註：清玩積炭後還會養車大約再1千公里時速不超過60）

每3千公里~換空氣濾靜器~

到一萬時會固定換傳動裡面該換的（除了離合器那邊以外

可是我這樣養車子~車子的狀況卻~越來越不理想~

我沒想說要改裝車子~更沒想過要動汽缸＆引擎＆連傳動我都沒想過

我本人比較偏愛原廠的東西~所以換的都是原廠的

還有車子的待速問題~以前熱車大約１分鐘轉速會穩定

現在是轉速要騎很遠才會穩定下來(本人轉速指針到2~現在都會維持在3~3.5那邊<<一樣要騎很久才會回到2）

我真的事不知道該怎麼辦了

我有爬一下文章

待速斗動問題~可以換阻風門（是這樣嗎？

那大小彈簧（離合器那邊的）有需要換嗎？

汽缸裡面的高凸輪～與活塞套（是否要換呢？

還是有一些要換的東西我沒換到？

請大家麻煩跟我解答一下

請教各位（神之腦）的專家們

我該要如何才能讓車子的狀況比較好呢？

我不算是很懂車子～

我所以我有打錯的地方麻煩大家更正一下

這樣我才會更了解車子~~

那請問台中地區有哪些可以推薦的店家?

我明天會錄製我機車的聲音~給大家聽看看0.0

引擎也不是永遠像新得那麼猛啊!!
傳動辣~~化油器辣~~等等...

傳動 化油器
在套個58或59
120OK的  調校的好135也OK
話說 化油G5  跟噴射 尾數 差好多068.gif

車子就算週邊零件就算再怎樣保養~
引擎終究還是有磨耗性的衰退~
新車時期的狀況當然是最快最強的~
舊車時期的狀況當然會比較欠佳一些~
如果樓主真的很在意動力輸出嚴重衰退的話~
建議可以重新換顆汽缸~汽門氣密重做~缸頭拆下來仔細清個積碳~
凸輪如果有磨損的話順便換顆新的~化油器內部仔細拆裝清洗~
這樣子的話~應該可以恢復個8~9成功力囉~
如果不想花費太多的話~建議可以朝改裝傳動這個方向去會比較省錢囉^^~

[ 本文章最後由 小羊 於 2011-4-29 23:45 編輯 ]

你的麻煩和我的一樣

只是差別再與你是愛車 ,而我是愛妻

每每看躺在身邊的那一團肉 怎麼看都和10年前娶回家的那個水嬌娘

差別越來越大.

認命吧!

你的愛車可以換新車

我的愛妻只能用一首歌來代表  

"往事只能回憶"  附注 歌手 尤雅 唱滴

原廠的傳動本身就是個大問題，假如您還執意使用原廠的東西那就要去承受原廠所帶來的後遺症，抖動、打滑、加速變弱、燒碗公，這些喘東的問題都會導致車子的速度變得更弱，所以還是建議先從傳動下手吧。

至於汽缸的部份，要先看您是用哪種機油"養"他？有沒有吃機油的情況產生？氣門有沒有漏氣的現象發生？假如有的話，可以回原廠的服務站花點前把他全部換新，汽缸的部份是終身保固，所以可以免費換新，但是其他部份就要付費了。不過去原廠換有一點比去店家換來的好，就是他的保固是一般店家沒有的，我就是憑這點才會將我的雷霆送回去原廠服務站修理，所以先把原因找到在下手處理會比較好一些。

用的機油好壞對車子來說也是相差很大，假如用到品質較差或是清潔性較差的機油，就算汽缸顧的再好，能發揮的空間及壽命也是有限的，以上提供給樓主參考！

哈哈 看到大大的這個
我笑了!!!!
小心愛妻看到
"算盤"就出來了

樓主有打算花大筆錢維修嗎?
樓上很多版友的建議幾乎都是大修類型的
感覺你跟我差不多，都是中規中矩
應該是愛用原廠的通勤足吧
我的建議是
若是沒有吃機油的情形
建議你普立盤(珠)還有皮帶碗公都換新，
離合器提片如果也吃差不多也換新的
引擎燃燒室可以清清積碳，化油器也可以清潔一下
通常動力都會有明顯的感善

假如你的引擎有吃機油，而且蠻嚴重的話
建議你可以把車牽到各縣市的維修站要求保固
但是活塞.活塞環等一些東西需要自費

PS.轉速常亂飄，建議你請店家先檢查組風門，通常都是那邊出問題

[ 本文章最後由 cby 於 2011-4-30 01:04 編輯 ]

G5 我也是第一批 07年出場 有到6年?

還有車子的待速問題~以前熱車大約１分鐘轉速會穩定

現在是轉速要騎很遠才會穩定下來(本人轉速指針到2~現在都會維持在3~3.5那邊<<一樣要騎很久才會回到2）

我的Ｇ５也快３年了～里程數約２００００，但是從新牽車到現在待速都不像以前牽的車（剛發動會在３０００ｒｐｍ過一陣子穩定了掉回２０００），從發動到上路都維持差不多２０００轉，不知道是哪有問題？？？