全台不超過20咖，超輕鍛框~~開箱

看來信X打出名聲了...

在我家外面而已= =

其實我也對鍛造框放在代步車通勤的保養問題有著相當大的疑慮
因為難免下大雨或噴石頭再加上坑洞不斷
這樣不是很容易弄傷甚至"鄧"凹心愛的鍛造框嗎?

都說代步車通勤了...
別說雨天不會騎車 (笑)
保養上是否有特別需要注意的嗎?

勤洗車

洗完後陽極的東西可以用電鍍蠟保養

至於上路框被凹到A到這種事

如果會這樣想的話

當初就別買鍛造框了

煩惱不完

我好像有一咖是bws用的耶～

樓主偷輕比較有效果吧！

鍛框其實滿好保養的啊~~我都很久才洗一次
洗完看起來也是亮晶晶
說到小石頭歐，這沒辦法啦~~會在意這個就不會裝鍛框了

至於“斷框”，我不了解有多少人真的用過鍛造框
拿汽車來講實在是外行，因為我看過裝緞框的汽車都是裝高扁平比的胎
胎壁這麼薄、車身這麼重，會撞凹是可以預料~~
但我裝的可是100/90/12的BT601，胎壁灰熊厚~~
看框上的傷痕就知道也是經歷過磨練的~~
要斷我想上路一個星期就斷了吧~~哈哈~~
反正時間會證明一切，推論也需要許多數據與時間驗證才能變成結論
還是謝謝這些車友們的關心~~

偷輕是好啦!!
不過強度夠嗎???騎一騎在過彎時就斷!093.gif

10爪的鯊魚框只比這咖6爪的重了130g
我應該會選10爪的

不過有人說輪下1公斤等於輪上10公斤
樓主換了這顆輕130g的框
等於減肥了1.3公斤~~~對於車子的效能應該會有點幫助喔!!

不知道會不會偷輕太多造成斷框的意外
台灣馬路是最好的考驗

為什麼大家都對鍛框的強度抱持著這麼大的疑慮呢
台灣對機車用的輪框雖然沒有強制的安全規範來審核
但我相信 廠商要推出一樣產品
一定會經過精密的計算與設計 反覆測試沒問題後才敢上市
況且台灣市面上買的到的鍛框
有聽到誰說騎到斷爪的 印象中根本沒有
相信台灣廠商對產品的把關與品質吧
必盡斷框造成摔車致命性太高了
因該沒有廠商會拿自己的品牌跟商譽來開玩笑110.gif