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GT125卡8000轉...問題在哪?

原文章由 andyjj 於 2011-4-25 10:49 發表 GT125卡8000轉...問題在哪?9256
對事不對人,所以火氣不要那麼大
化油GT卡在8000轉很正常
我之前原廠一樣,後還改缸拖齒也一樣
即使配傳動讓他到9000轉
坦白說已經超過他的最高馬力輸出帶
對速度好像也沒什麼幫助

還有120公里的GPS速度確實不大可能做到
我的GT曾經用GPS測過最好的速度為100公里
錶速已經125了,所以您說的數據應該是僅作參考


其他的事不重要...每次看小老婆總是會有人要吵起來...哀....你傳動還可以配出9千轉...我不行阿...
直接卡8千...放輕還給我降終轉..傻眼..
是沒錯啦..可是速度還沒出來就卡轉了..以前原廠光配傳動就可以拉表120(同路段..轉速沒看..)..
現在雖然加速快..但尾比以前差..放輕某速域有無法升轉的情況..
32#
PP豬 2011-4-25 14:43 只看這個作者
這問題我也很納悶

自己GT之前改傳動時也是卡8千~8千5轉
幾乎都落在8千轉....也不曉的為什麼

不過幾次跟朋友2台新勁戰拖尾速(平路非隧道..風向微微逆)
轉速好像有上到9千左右...表速114
3台並行...他們表也114...前輪尺寸都原廠

GPS紀錄則落在103~104區間
雖然不是超精準GPS!!

平時死拉活拖..尾速大約100~105...轉速同樣8千~8千5

[ 本文章最後由 PP豬 於 2011-4-25 14:44 編輯 ]
8500轉上下正常吧
我也8500
最近都在8000
34#
andyjj 2011-4-25 15:15 只看這個作者
原文章由 a3691776 於 2011-4-25 12:34 發表 GT125卡8000轉...問題在哪?8234


其他的事不重要...每次看小老婆總是會有人要吵起來...哀....你傳動還可以配出9千轉...我不行阿...
直接卡8千...放輕還給我降終轉..傻眼..
是沒錯啦..可是速度還沒出來就卡轉了..以前原廠光配傳動就可以拉表120(同路段..轉速沒看..)..
現在雖然加速快..但尾比以前差..放輕某速域有無法升轉的情況..

大家互相研究啦
9000轉很簡單,以原廠化油GT為例,只要用全7克珠子,或是用1500轉大彈簧,全9克或是8克的珠子
一定可以上9000轉,可是極速只有80多,而且很油耗很恐怖
這應該不是你想要的。
所以我說,GT最好騎的轉速是7500到8000轉
多或不及都不是好事
原文章由 andyjj 於 2011-4-25 15:15 發表 GT125卡8000轉...問題在哪?2556

大家互相研究啦
9000轉很簡單,以原廠化油GT為例,只要用全7克珠子,或是用1500轉大彈簧,全9克或是8克的珠子
一定可以上9000轉,可是極速只有80多,而且很油耗很恐怖
這應該不是你想要的。
所以我說,GT最好騎的轉速是7500到8000轉
多或不及都不是好事


我以前珠子就試過全6..轉速也沒這麼高...不過超好啦轉很輕快..
因為板上大大說沒轉速一定沒輪速..所以想說看可否提高轉速..我上8千轉很吃力喔...
我的GT125也是 之前1500轉小彈簧+1500轉大彈簧 13X3 11X3  卡轉6100轉...

之後換 原本城北的小彈簧 +1000轉大彈簧  8X3 7X3  轉速7880  GT125卡8000轉...問題在哪?3569

0~90很順 都不會拖到  不過93就卡速了... 我有改離合器 碗公 普利盤 排氣管都城北 本人57公斤
車子騎不快

只好慢慢騎 在路上不要欺負我阿~

快來抓包我吧!!
原文章由 a3691776 於 2011-4-25 15:40 發表 GT125卡8000轉...問題在哪?9675


我以前珠子就試過全6..轉速也沒這麼高...不過超好啦轉很輕快..
因為板上大大說沒轉速一定沒輪速..所以想說看可否提高轉速..我上8千轉很吃力喔...



看起來很像馬力沒有出來     化油器和排氣管有對應調校好嗎
原文章由 wei.tang 於 2011-4-25 16:53 發表 GT125卡8000轉...問題在哪?2744



看起來很像馬力沒有出來     化油器和排氣管有對應調校好嗎

調整好才配傳動的...因為整組只差開閉盤沒換...幾乎都換了..dr版很多人也卡8千轉..
才想問問在哪的問題..
我騎起來是很有力阿..也很省力..就是卡尾速尾轉...

[ 本文章最後由 a3691776 於 2011-4-25 17:46 編輯 ]
原文章由 a3691776 於 2011-4-25 17:45 發表 GT125卡8000轉...問題在哪?8179

調整好才配傳動的...因為整組只差開閉盤沒換...幾乎都換了..dr版很多人也卡8千轉..
才想問問在哪的問題..
我騎起來是很有力阿..也很省力..就是卡尾速尾轉...


不好意思突然有事   
雖然您說單套63缸(其它配套有沒有動)    但我指的是化油器cvk26or30   or王化    高凸輪軸    2v 進排氣閥加大or換4v     活塞行程有沒有拉    排氣管加大     cdi更換(不一定)等   全部都對應調校好
如果真的只有單套63缸    扭力有     馬力大不了多少     轉速自然上不去

[ 本文章最後由 wei.tang 於 2011-4-25 20:55 編輯 ]
原文章由 wei.tang 於 2011-4-25 20:19 發表 GT125卡8000轉...問題在哪?75


不好意思突然有事   
雖然您說單套63缸(其它配套有沒有動)    但我指的是化油器cvk26or30   or王化    高凸輪軸    2v 進排氣閥加大or換4v     活塞行程有沒有拉    排氣管加大     cdi更換(不一定)等   全部都對應調校好
如果真的只有單套63缸    扭力有     馬力大不了多少     轉速自然上不去

所以你的意思是說卡轉正常囉..不過我總絕得跟x2離合器很有關係..那為何有原廠車就可以比較高轉呢...我就算刻意放輕轉速也卡在那也不會很高轉..dr版有些人也是跟我一樣..