小黃蜂CB250F改萬向分離把、ARROW管、FRANDO直推、CBR954RR尾燈

qq本想說去看看車 今天打過去車主說壘掉了~好可惜壓068.gif

對 很久以前在網拍同一家店有看到兩台小黃蜂,不知道是不是樓主這台
另外樓主壘了喔,不會吧  

小黃蜂真是好聽,進隧道真是天籟,可惜都市內要一直
換檔,不換檔會覺得檔煞很大不舒服,要不然天天出去高轉也很熱血

超讚的 ~"~  101.gif

請問有人知道樓主的41mm萬向分離把2000元 是哪裡買的麻˙?

我比較好奇的是為什麼加速前還要再拉一次離合器??

這是一種拉轉的玩法,加速間切開離合器,把轉速拉到扭力最充沛的轉速帶,再馬上放開接合,用曲軸強大的慣性直接把車速帶起來.

不過離合器會耗損很快,接合瞬間油溫也會快速升高.

FZR我玩過兩次,可以克服一~二檔起步扭力弱的龜速,一檔起步一下後直接上8000轉接三檔會很HIGH.但玩過之後會有點怕怕的.........之後都不敢了.

[ 本文章最後由 st42294229 於 2011-12-24 22:56 編輯 ]

嗯...

不錯喔... 騎大車...

真是帥呆了...

話說我被影片中猛然拉轉嚇到了

小黃蜂真是讚~!    倒數第二張在王公橋拍的齁~^^

美車 聲音好銷魂