RACING 150 FI 使用8434公里阿達傳動(文多

聽你的敘述,感覺第一台勁戰好像是特別會跑的車王,就算他尾速贏你也不應該那麼早就超過去,單單配彈簧跟珠子加速就那麼快尾速還有表速123,還真有點懷疑是58.5,至於另一台勁戰贏他是剛好而已,單改一條仕輪1500轉,中尾段會很慘.....,其實一套好的傳動,不見得一定就是從頭衝到尾,還要從整體的順暢度,油耗,油門反應跟耐用度等等下去做比較,而達兄的傳動整體而言都是在水準之上

被慫恿上阿達管
你更會興奮

聽車行說是因為沒加原廠機油亂加別種的所以才容易吃機油
這兩天也剛牽KCC的
汽缸都還沒養好 又要騎北宜回桃園
真的很怕容易壞..190.gif
老闆卻跟我說 盡量操 操爛了交給他就對了...

回覆 11# yy1 的文章

是阿達兄水準真的有,
但是我保證他原廠缸,
他是我每天遇到的同學你說呢

回覆 12# scott62828 的文章
我也想改管阿,
目前三本管跟阿達管在考慮

回覆 13# 小公 的文章
我怎麼覺得原廠機油才比較不好
哈哈可能我比較操
我是用殼牌 ULTRA
不用養拉 爆訓勤換油就對了

歡迎加入 DAZHI 哈哈~讚~!!

我小白~FIGHTR 整套傳動+達管 跑自強 125~128 TT92~!!

阿達的傳動 真的 用過才知道 前提....磨合期過後 更是有FU~!!

150跑輸125....
真的還假的阿....

我化油雷霆
朋友化油G5
都是破2萬才開始吃的
2萬以前也是800進800出
總之會吃的就是會吃
也有看過第一批雷霆車主騎4萬多還沒吃過
感覺噴射車比起以前災情少很多了
化油車倒是燒汽門掛區軸樣樣來093.gif

我表哥使用阿達傳動也是8000多公里
只能說 沒尾速 有起中 G5 125 第一批 沒限轉
大彈簧 幫他換過1000 1200 1500轉 都是過 尾速最高就是 113  萬轉
大部分都是         10X        9500~萬轉

很多文章 都在玩輪胎"規格"上的"表速"  下坡隧道  遊戲

卻沒有寫上真正的使用心得  美化? 抱歉本人說話就是直了一點

我想沒人想要花了錢卻跟想像的不一樣的結果吧???


這篇跟我表哥的實際使用完全一模一樣

0~80 真的是很快 加速性幾乎可以說跟G5 150 10一模一樣
不過80過後真的很無言 尤其是到100後要拖的很久很久

那你的G5也是換阿達牌嗎??

可能我的新g5-125是意外吧

有改毒蛇r3靜音版+阿達最新版+電盤車輕

珠子11*3..12*3(原廠全12)尾速是在大溪那邊的一條橋往慈湖方向拉的,沒有很長,錶速114

到錶速100很快,之後要拖一段時間(個人不常拉,不曉得大家的久跟不久定義)最終114轉速9500

平雙拉過錶速"133"(微下坡方向路段,還被朋友表速124酷龍八過去)

可是卻沒有真正萬轉過...都大概9500甚至不到