我的T1 空檔打不進去..

騎了幾年老檔車跟大車的經驗，離合器再行進中、滑行中會比較好切換檔位，停止中要切換就必須靠離合器放一下動一下的才有辦法好換檔，多認識檔車的美吧，久了想忘都忘不掉嚕，加油~

調整離合器線 ~是指離合器拉桿 那條控制線嗎？
是的,以野狼車系來說,調整鬆緊的螺絲是在離合器線尾端靠近齒輪箱的位置
檔車離合器位置應該都是一樣的,所以沿著左手拉桿往下延伸都能找到

然後問過有騎檔車的朋友他說:是因為磨合期的關係才會這樣~
說很難入N檔 ~是新車都會的~等摩合期過之後 自然就很好打進去了~
或許吧,再觀察一段時間囉

之後他交我~如果已經在停紅綠燈的時候如果打不進N檔~怕起步又熄火的話~
說可以按強制熄火鍵讓引擎熄火~這樣在原地就打的進N檔了 (有試過真的一打就進去)
的確熄火後會很容易入空檔,但原理我也不懂
個人的習慣是覺得從2檔踩會比從1檔勾還要容易入空檔,




[ 本文章最後由 lineage294 於 2011-4-23 11:27 編輯 ]

調離合器線不難，請看圖
有沒有看到這條離合器線上有兩枚8號的六角螺絲......
要調鬆兩枚都逆時針轉就可以了
至於為什麼要所兩枚螺絲呢......
因為有一枚應該是要所對面的
所以......休碰！
你螺絲鎖錯位置囉~~~~~~~~~~~

根據之前騎重機的經驗
離合器拉到底會不好入N檔，會卡卡的
把離合器放一點點就會比較好入檔

請在車輛靜止前完成你的打檔動作

感受一下入檔的fu~
入檔會有咔的一聲出現！
如果沒這種聲音！就沒確實入到檔！慢放一下離合器就會"咔"進去了！
離合器線也要調一下！鬆緊很重要！小弟調過後！空檔超好進的！
有時停完紅燈！一檔起步後勾二檔！就會中空檔！
然後就"哼~~~~~"的一聲！超尷尬

話說以前生平第一次騎打檔車

是騎朋友的野狼R125 循環檔

也是停紅綠燈的時候打不進空檔

害我以為把人家的車用壞了

停在那邊超緊張的猛踩 看看可不可以打進空檔

結果一個阿伯就緩緩的騎過來 跟我說

笑年A 往後退一步 就海闊天空了...

我認為應該是你的離合器游隙太大了，導致離合器沒有完全分離才會這樣